Neviges. Der Neubau der Gesamtschule Waldschlösschen in Velbert ist ein außergewöhnliches Projekt. Findet auch der erfahrene Bau-Unternehmer.

Drei große Baukräne, fünf Bagger, eine Baugrube und dahinter sanfte Hügel, Wälder, Wiesen. „Aus keinem anderen unserer Bau-Container hat man eine so schöne Aussicht“, meint Ralf Linde gut gelaunt, Niederlassungsleiter Büro und Schulgebäude des Bauunternehmens Goldbeck. Ein weiterer Superlativ auf einer Baustelle in Velbert, die in vieler Hinsicht außergewöhnlich ist. Der Neubau der Gesamtschule Waldschlösschen in Neviges ist mit 83,5 Millionen nicht nur das bisher teuerste Projekt in der Geschichte der Stadt Velbert, sondern auch das größte. Auf einem drei Hektar großen Grundstück entsteht die 22.000 Quadratmeter große neue „Schule im Grünen“, so Michael Lobe, Chef Immobilienservice der Stadt Velbert.

Ab dem Schuljahr 2025 sollen hier knapp 1300 Schülerinnen und Schüler unterrichtet werden. Nach dem Abbruch der früheren Hardenberg Hauptschule und diversen Vorabeiten, wie der Fundamentierung der Bodenplatten, werde man in der zweiten Januarwoche 2024 mit dem Rohbau beginnen, erläuterte Manfred Pinner, Projektmanager der Firma Goldbeck, die weitere Planung. Bereits im Oktober 2024 stehe dann voraussichtlich der komplette Rohbau. „Das ist extrem schnell“, warf Michael Lobe ein, und auch Bürgermeister Dirk Lukrafka dürfte der folgende Satz des Goldbeck-Niederlassungsleiters Ralf Linde freuen: „Das ist für uns kein Problem. Ist ja nicht so, dass wir so etwas nicht schon mal gemacht hätten.“ Man liege voll im Zeitplan, was auch an der speziellen Arbeitsweise des Unternehmens liege: Bei der Systembauweise werden sämtliche Bauteile wie Decken und Wände in den eigenen Werken hergestellt und dann passgenau einmontiert. „Fenster, Sonnenschutz, einfach alles“, so warf sein Kollege Manfred Pinner ein, Projektmanager des Bau-Unternehmens.

Die steile Straße in Velbert ist kein Problem

Und die erhebliche Steigung, die recht enge Straße hinauf zum Waldschlösschen, ist all das kein Problem bei der Anlieferung der Bauteile? Kopfschütteln bei den Experten Linde und Pinner. Zur Unterstützung der Sattelschlepper könne man immer noch eine Zugmaschine einsetzen. Wie gesagt, dieser Neubau sei zwar anspruchsvoll und spannend, aber stelle ein Unternehmen wie Goldbeck jetzt nicht vor riesige Herausforderungen. Zu der zeitsparenden Systembauweise gehöre auch, dass sofort der Innenausbau beginne, sobald die Bauteile montiert sind – während zeitgleich an anderer Stelle noch weitere Teile aufgestellt werden. Später bei der Innenausstattung sei dann auch die Schulleitung eingebunden, merkte Beate Wosimski an, Abteilungsleiterin Schulverwaltung bei der Stadt Velbert. „Da hat es auch schon ein ausführliches Gespräch gegeben.“ Mit der Ausschreibung für die Innenausstattung werde man nach den Sommerferien beginnen.