Bochum. Lieblos, aber zu mehr im Stande: Der Bochumer Bahnhof Langendreer West muss sich viel Kritik gefallen lassen. Beim VRR-Test kam er milder weg.
Der erste Bahnhof, der im Jahr 1860 von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft in Langendreer eröffnet wurde, befand sich im Bereich des heutigen Haltepunkts des Bahnhofs Langendreer West. Historisch gesehen stand der Bahnhof in scharfer Konkurrenz zum heutigen Bahnhof Langendreer in Bochum, der nahe des Kulturzentrums liegt. Jener wurde ab 1874 von der konkurrierenden Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft betrieben. Heute gehören beide Stationen schwesterlich zusammen.
Bahnhofs-Check: So ist am Halt Langendreer West die Taktung der Bahnen
Drei Minuten braucht die S-Bahn S1 vom Bochumer Hauptbahnhof bis zum Halt in Langendreer West. Mit dem Auto würde man etwa das Fünffache der Zeit benötigen, um zu der Station zu gelangen – also rund 15 Minuten. Die S1 hält hier, wie auch am Bahnhof Langendreer, auf ihrem Weg zwischen Solingen und Dortmund. Besonders der Abschnitt zwischen Duisburg und Dortmund gilt als eine der wichtigsten und verkehrsreichsten Strecken Deutschlands. Wochentags fährt die S1 im Abschnitt zwischen Essen und Dortmund im 15 Minuten Takt, andernfalls alle 30 Minuten.
Wie ist die Verbindung der Busse?
Vom oder zum Bahnhof Langendreer West kann man in unmittelbarer Nähe mit den Buslinien 345, 355, 364, 366 und 372 (weiter)reisen. Busanschlüsse gibt es auf beiden Seiten des Bahnhofs. Damit gelangt man beispielsweise bis nach Dahlhausen, zum Sportplatz Papenholz, nach Castrop-Rauxel, zum Ruhr-Park, nach Hiltrop, zum Knappschaftskrankenhaus oder zur Ruhr-Universität. Die meisten Busse fahren dabei im 30-Minuten-Takt.
Bahnhofs-Check – was soll das?
Im Bahnhofs-Check nimmt die Redaktion die Bochumer Bahnhöfe unter die Lupe.
Wie oft fahren dort Bahnen? Wie sauber und sicher ist es? Welche Anbindungen und welchen Service gibt es?
Wie barrierefrei sind die Anlagen? Um diese und weitere Fragen geht es.
In loser Reihenfolge werden wir die Bewertung der übrigen Bahnhöfe in den kommenden Wochen veröffentlichen.
Kann man Fahrräder abstellen?
Sein Fahrrad kann man am Ausgang des Bahnhofs abstellen, allerdings handelt es sich nicht um eine bewachte Radstation, sondern um einfache Fahrradständer. Dank der Brücke bleiben die Drahtesel immerhin trocken. Es gibt auch eine „Metropolrad“-Station vor Ort (Bonackerweg). Nach Registrierung per App kann man hier ein Rad für 1 Euro pro Viertelstunde leihen oder zum Tageshöchsttarif von 15 Euro. In Langendreer befinden sich solche Stationen auch an der Ümmingerstraße, der Oberstraße und dem Carl-von-Ossietzky-Platz.
Gibt es Carsharing?
Ein Carsharing-Angebot gibt es in Langendreer bislang nicht. Nachdem die Unternehmen „Greenwheels“ und „Citee Car“ Bochum verlassen haben, besteht eine große Lücke im Carsharing-Netz. Der Anbieter „Stadtmobil“, der bislang an sechs Bochumer Standorten Stationen unterhält, will seine Flotte aufstocken. Doch noch dauert das Genehmigungsverfahren an. Aktuell befindet sich die nächste Station erst in Querenburg (Hustadtring/ Ecke Eulenbaumstraße). Dort steht beim WAZ-Test ein Elektroauto des Modells „Renault Zoe ZE 40“ zur Verfügung. Weitere Infos: rhein-ruhr.stadtmobil.de
Wie ist die Atmosphäre?
Die Bewertungen bei „Google“ sprechen Bände: „Dunkel und meist nicht sauber. Muss definitiv heller und moderner werden“, kommentiert ein Nutzer. Andere schreiben: „Leider absolut ungepflegt“ und „Insgesamt ein eher gruseliger Ort, den man nachts vermeiden sollte.“
Als besonders störend empfinden die Fahrgäste, – übrigens rund 4300 am Tag – dass die Buslinien an den Bahnsteigen nicht ausgeschildert sind. „Ich musste schon manchmal suchen, hab den falschen Ausgang genommen und habe den Bus verpasst“, beschwert sich einer.
Wie steht es um die Barrierefreiheit?
Der Bahnhof Langendreer West verfügt über einen Aufzug und eine Rolltreppe, die im Zwei-Richtungs-Prinzip fährt. Am etwas beengten Westeingang gibt es aufgrund von Platzmangel keine Rolltreppe. Fahrgäste beschweren sich online, dass der Aufzug (Seite Ümmingerstraße) häufig kaputt ist. Das macht es für Rollstuhlfahrende, Familien mit Kinderwagen oder Personen, die auf Gehhilfen angewiesen sind, nicht leicht: Die Treppe am Ausgang ist ziemlich lang und steil.
Wie ist die Atmosphäre am Gleis?
Die Atmosphäre am Gleis lässt zu wünschen übrig. Der Witterungsschutz ist ausbaufähig: Es gibt nur zwei kleine Betonhäuschen, in denen Reisende sich unterstellen können. Im Gleisbett befindet sich viel Müll und auch neben den Mülleimern liegt einiges an Unrat herum. Gut möglich aber, dass Vögel hier die Verursacher sind. Geschlossene Müllsysteme könnten Abhilfe schaffen. Immerhin wird auf der Informationstafel eine Telefonnummer angegeben, unter der man solche Verschmutzungen melden kann. Weiteres Manko: Die Haltepositionen an dem sehr langen Bahnsteig sind nicht gut erkennbar.
Was tun bei Hunger und Durst?
Getränke- oder Snackautomaten sucht man vergebens. Bei Hunger oder Durst hat man es zum nächstgelegenen Kiosk aber nicht weit, einer befindet sich 100 Meter entfernt an der Alten Bahnhofstraße (Ausgang Ümmingerstraße). Wer’s eiliger hat, wird bei Pizzeria Etna oder Pizzeria Romantica am anderen Bahnhofsausgang (Lünsenderstraße) fündig.
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Fazit
Der Bahnhof Langendreer West schöpft sein Potenzial nicht aus. Er ist gut angebunden, liegt günstig im Stadtteil und hat die Voraussetzungen für Barrierefreiheit. Doch bei der Atmosphäre und der Sauberkeit besteht noch jede Menge Aufholbedarf. Das WAZ-Urteil ist damit etwas schärfer als die Bewertung der VRR-Tester: Die gaben immerhin insgesamt ein grünes „verbesserungswürdig“.
