Duisburg.

Die Betriebsräte von Thyssen-Krupp Steel machen sich große Sorgen um die Leistungsfähigkeit ihrer Werke. „Immer neue Kürzungen des Instandhaltungs- und Reparaturbudgets“ beklagte gestern Günter Back, frisch gekürter Konzernbetriebsratsvorsitzender der sechs deutschen Stahlstandorte. Die Folge: „Auffallend häufige Anlagenstillstände.“

Für Unsicherheit in der belegschaft sorge beispielsweise, dass der neu zugestellte Hochofen 9 in Hamborn erst im Januar wieder in Betrieb gehen soll, obwohl er wesentlich früher wieder produzieren könnte. Gleichzeitig werde die fällige Neuzustellung des Großhochofens Schwelgern 2 noch weiter hinausgezögert.

"Oberste Kante der Möglichkeiten"

Die verbleibenden drei Hochöfen, so Back, würden an „die oberste Kante ihrer Möglichkeiten“ getrieben: „Kein Autofahrer käme auf die Idee, einen Motor, der seine 200.000 Kilometer auf dem Buckel hat, nur noch auf Volllast zu fahren.“

Auch im Grobblechwerk Hüttenheim habe man viel zu lange mit Investitionen in die Anlagen gewartet, so dass jetzt auf dringend notwendige Einnahmen verzichtet werden müsse. „Ich habe nicht geglaubt, dass die Floskel ,Kunde droht mit Auftrag’ bei uns einmal zur Realität wird“, so Back vor 109 Betriebsräten der deutschen Thyssen-Krupp-Stahlstandorte in der Mercatorhalle. Backs dringende Empfehlung: „Schnell investieren!“

Lob für den Vorstand

Eine weitere Sorge aus Arbeitnehmersicht: ein zuletzt auffalende Neigung von Top-Spezialisten, Thyssen-Krupp den Rücken zu kehren und bei Tata Steel anzufangen, dem Stahlriesen aus Indien. Damit verliere das eigene Unternehmen nicht nur Fachleute, sondern auch Fachwissen, beklagte Back.

Aber es gab auch Lob für den Vorstand, nämlich für die Entscheidung, jährlich mindestens 300 junge Leute auszubilden – und damit über den Bedarf des Unternehmens hinaus. Das geschehe, so Back, auch aus der Verantwortung für die jeweilige Region.

Hochofen 9

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