Duisburg. Rund 300.000 Euro werden in den Umbau des Schulschiffes „Rhein“ investiert: Die frühere Kapitänswohnung wird zu Kabinen umgebaut, das komplette obere Geschoss wird auf den neuesten Stand gebracht. Nach dem Umbau wird das Schulschiff 14 Betten mehr aufweisen - die „Rhein II“ wird ausgemustert.

Die Binnenschifffahrt investiert in ihre Zukunft: Rund 300.000 Euro werden in den Umbau des Schulschiffes „Rhein“ investiert. „Ohne Subventionen“, sagt Jens Schwanen, Geschäftsführer des Bundesverbandes der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB).

Noch bilden die Schulschiffe „Rhein I“ und „Rhein II“ eine Einheit im Homberger Eisenbahnhafen, doch Neues deutet sich bereits sichtbar an. Denn auf der „Rhein II“ haben Handwerker ihr Quartier genommen, die die „Rhein I“ modernisieren. Die früherer, schon länger nicht mehr genutzte Kapitänswohnung wird zu Kabinen umgebaut, das komplette obere Geschoss wird auf den neuesten Stand gebracht, mit neuen Leitungen und mehr Komfort. So gehören Dusche und WC künftig zum Kabinenstandard. „Das wird todschick“, ist Schwanen überzeugt.

14 Betten mehr als bisher

Nach dem Umbau wird das Schiff 14 Betten mehr aufweisen als bisher – und die werden auch dringend gebraucht. Denn die „Rhein II“ mit ihren 33 Schlafplätzen wird ausgemustert, unter anderem wegen heutiger Anforderungen an den Brandschutz.

Womit für den BDB ein Problem entsteht: „Wir sind sehr gut frequentiert an Bord, wir brauchen jeden Schlafplatz“, sagt Schwanen. 94 statt früher 113 sind’s künftig auf dem Schulschiff, aber zum nächsten Ausbildungskurs für den Schiffernachwuchs, der im Januar beginnt, liegen bereits 136 Anmeldungen vor.

„Wir schicken keinen nach Hause“, heißt es beim BDB in Ruhrort. Man habe sich in der unmittelbaren Nachbarschaft des Schulschiffes umgesehen und „nette Partner“ gefunden. Bei der Evangelischen Schiffergemeinde wurden 26 Betten gebucht, ein nahes Hotel bietet weitere zehn, und die noch fehlenden Betten werde man finden.

Für die Zukunft über andere Lösungen nachdenken

Gleichwohl denkt man für die Zukunft über andere Lösungen nach, auch weil die gemeinschaftliche Unterbringungen der angehenden Schiffer an Bord eines Schulschiffes auch pädagogisch sinnvoll sei. Ein neues zweites Schiff zu kaufen, wäre eine Variante. Fraglich ist nur, ob ein geeignetes Schiff verfügbar und bezahlbar ist und ob es in den engen Hafen passen würde, der auch noch anderen Nutzern zur Verfügung stehen muss.

Denkbar wäre auch eine Verlängerung der „Rhein I“ um 14 Meter, was aber auch kostenträchtig wäre.

Drei jeweils dreimonatige Kurse für die Blockausbildung am nahen Schifferberufskolleg finden in Homberg statt. Im Winter ist die Auslastung stets am höchsten, weil die Personenschifffahrt die auslastungsschwächere Zeit nutzt, um die Azubis nach Duisburg zu schicken. Neben der Erstausbildung wird auch Fortbildungen angeboten.

Duisburg und sein Hafen

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