Pinneberg. Modernisierung des Pinneberger Bahnhofes nimmt Gestalt an. Wie es nun mit dem Millionenprojekt weitergeht.

Der nächste Schritt hin zu einem modernen Pinneberger Bahnhof ist getan: Die Straßenbauabteilung der Stadtverwaltung Pinneberg hat jetzt den Park-and-Ride-Parkplatz An der Mühlenau auf der Bahnhofs-Südseite fertiggestellt und freigegeben.

Autofahrer finden dort nun 82 Pkw-Parkplätze, vier davon für Menschen mit Behinderung. „Die Neugestaltung des Pinneberger Bahnhofsumfeldes ist ein Mammutprojekt. Es macht mich stolz, wieweit die Kollegen schon mit der Umsetzung sind“, sagt Bürgermeisterin Urte Steinberg. „Dieser neue Parkplatz wird vor allem die Anwohner an der Oeltingsallee, der Osterholder Allee und der Rethwiese entlasten, weil nun mehr Parkraum für Pendler zur Verfügung steht.“

Bahnhof Pinneberg: 82 Parkplätze für Autofahrer freigegeben

Ein Teilbereich der Verkehrsanlage bleibt noch als Baustelleneinrichtungs- und Zwischenlagerfläche eingezäunt und gesperrt. „Alle weiteren Arbeiten auf dem Vorplatz laufen trotz der widrigen Wetterbedingungen der letzten Wochen kontinuierlich und entsprechend des Bauzeitenplan weiter“, sagt Roland Schultz, Fachdienstleiter Straßenbau.

Der gesamte Parkplatz wird, wenn nichts dazwischenkommt, im Oktober endgültig fertigstellt. Die noch fehlenden Pflanzarbeiten werden voraussichtlich im Spätherbst erfolgen. Gleiches gilt für die Fahrradabstellanlagen, die von Mitte September an bis Ende November errichtet werden sollen. Damit würde das Bahnhofsumfeld auf der Südseite fertiggestellt.

Bahnhof Pinneberg: Deutsche Bahn entkernt Empfangsgebäude

Auf der Nordseite wird das Empfangsgebäude des Bahnhofes durch die Deutsche Bahn aktuell komplett entkernt und unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes neu aufgebaut. Das runderneuerte Empfangsgebäude soll laut Bahnsprecherin im Sommer 2025 eröffnen.

Fünf Jahre nach dem ersten Spatenstich ist der Bahnhof jetzt barrierefrei zugänglich. Die Deutsche Bahn hat einen Aufzug installiert, die Unterführung heller und sicherer und die Ein- und Ausstiege auf den Bahnsteigen barrierearm gestaltet. Außerdem wurde das Bahnsteigdach an Gleis 4 und 5 verlängert.

• Stadtentwicklung: PiZ, Post, Ebertpassage – so sieht Pinnebergs Zukunft aus
• Pinneberg Bahnhof: Wo es beim Umbau vorangeht – und wo es noch stockt
• Ladensterben Pinneberg: Extreme Leerstände - Krise der Innenstädte im Kreis

Rund 30 Millionen Euro investieren die Deutsche Bahn, der Bund und das Land Schleswig-Holstein in den Bahnhof Pinneberg. Davon bezuschusst 21 Millionen Euro das Land. Pinneberg ist mit etwa 15.000 Ein- und Ausstiegen pro Tag einer der am stärksten frequentierten Bahnhöfe in Schleswig-Holstein.