Wattenscheid. .

Die vorgesehene Sprengung alter A 40-Brückenpfeiler ist durch den Winter erst einmal verpufft. Der Landesbetrieb „Straßen NRW“ hatte dies ursprünglich für das kommende Wochenende geplant.

Am Freitagabend wären die mächtigen Träger auf der Nordseite der Autobahn an der Bahnhofstraße dran gewesen. Aber Eis- und Schnee samt Minusgrade haben die Ausbauarbeiten auf dem „Ruhrschleichweg“ einfrieren lassen. „Geplant war“, sagt Projektleiter Rolf Witte von „Straßen NRW“, „den Autobahnverkehr ab Ende Dezember auf die Südseite der Trasse zu verlegen. Das ging aber nicht, weil die Fahrbahnmarkierungen bei Frost nicht aufgetragen werden können“. Kein Verkehr, keine Straßenräumung. Und damit auch kein Bohren durch die Fahrbahn in die Brückenpfeiler.

Ausbau Westkreuz

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Hunderte solcher Bohrungen sind laut Witte erforderlich, damit die sogenannte „Auflockerungssprengung“ möglich wird. Die soll für Risse im mächtigen Stahlbeton sorgen und so den Abbruch erleichtern. „Außerdem müssen die Brückenteile bis zum Fundament ausgebaggert werden“, beschreibt Witte. Alles Arbeiten, die seit Weihnachten nicht erledigt werden konnten, die damit beauftragten Firmen machten notgedrungen Betriebsferien.

Aber mit Temperaturen über Null sind die Unternehmen wieder an Deck und brauchen jetzt etwa noch zehn Tage, bis die vier Autobahnspuren auf die Südseite verlegt werden können. Witte kann deshalb bereits neue Termine für die Sprengungen nennen: „Der Brückenteil an der Bahnhofstraße soll am 28. Januar fallen, die Brücke an der Westenfelder Straße ist am vierten Februar an der Reihe.“

Gesprengt wird, weil ein konventioneller Abbruch mit Hydraulikbaggern und Betonmeißeln über längere Zeit für Lärm und Erschütterung sorgen würde.