Essen. Nach der A40, jetzt die A52: Wieder müssen sich die Pendler im Ruhrgebiet auf eine gesperrte Autobahn im Sommer einstelllen. Vom 1. Juli an ist die A52 in Fahrtrichtung Essen dicht. Straßen.NRW empfiehlt eine “großräumige“ Umleitung. Wer will, kann aber auch auf die Landstraße ausweichen.

Die Schäden an der Ruhrtalbrücke bei Mülheim sind größer als befürchtet, deshalb sperrt Straßen.NRW die A52 zwischen Breitscheid und Essen im Sommer für drei Monate. Vom 1. Juli an müssen Autofahrer, die von Düsseldorf nach Essen wollen, sich einen neuen Weg suchen.

Straßen.NRW will den Verkehr "großräumig" umleiten, vermutlich über A3 und A40: Ab dem Kreuz Breitscheid auf die A3 und dann am Kreuz Duisburg-Kaiserberg auf die A40 Richtung Essen - ein Umweg, der laut Google Maps etwa zwölf Kilometer länger ist als die Originalstrecke, aber - bei wenig Verkehr - nur circa zwei Minuten länger dauert.

A52-Pendler könnten die A40 verstopfen

Doch genau die Bedingung "bei wenig Verkehr" könnte bei den chronisch verstopften Ruhrgebiets-Autobahnen zum Problem werden. Auf der A40 knubbeln sich schon jetzt täglich bis zu 120.000 Autos. Wenn die A52 im Sommer gesperrt wird, könnten bis zu 40.000 Autos hinzukommen - so viele fahren Tag für Tag über die A 52 von der Landeshauptstadt nach Essen.

Wem der Umweg über das Kreuz Kaiserberg zu weit ist, könnte sich am Schleichweg über Mülheims Süden versuchen: An der Abfahrt Breitscheid auf die Kölner Straße (B1), über die Mendener Brücke, auf die Untere und dann auf die Obere Saarlandstraße und schließlich über die Essener Straße an der Auffahrt Mülheim-Heißen auf die A40. Diese Strecke ist im Vergleich zur A52-Route kaum länger, dauert aber schon ohne Stau fünf Minuten länger.

Das allerdings würde voraussetzen, dass Autofahrer aus Düsseldorf die A52 bis zur Abfahrt Breitscheid nutzen können, die kurz hinter dem Autobahnkreuz Breitscheid liegt. "Das wissen wir noch nicht", sagt Straßen.NRW-Sprecher Bernd Löchter, das werde in den nächsten Wochen entschieden.

Straßen.NRW will A52-Sperrung nicht verschieben

An dem Termin für die Sperrung will Straßen.NRW aber trotz der Kritik aus Essen festhalten: Man habe bewusst die verkehrsarme Zeit in den Sommerferien ausgewählt. Einen besseren Termin in diesem Jahr gebe es nicht. "Und 2014 wollen wir die A59 angehen", sagt Löchter. Beide Sperrungen im gleichen Jahr - das wolle man den Autofahrern nicht zumuten.

Mülheim von oben

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Die Messe Essen hatte den Termin der Sperrung kritisiert, weil in dem Zeitraum die wichtige Leitmesse "Schweißen und Schneiden" stattfindet, zu der 1000 Aussteller und gut 60.000 Gäste erwartet werden. Viele von ihnen würden am Flughafen Düsseldorf ankommen. Dass mit der A52 die wichtigste Verkehrsstrecke gesperrt werde, sei nicht hilfreich, sagte Messesprecherin Gabriele von Graes. Essens Baudezernentin Simone Raskob will sich bei NRW-Verkehrsminister Michael Groschek für eine alternative Planung einsetzen: Es gebe wichtige Gründe, die A52 zwischen Düsseldorf und Essen freizuhalten.

Stadt Mülheim will sich auf die A52-Sperrung einstellen

In Mülheim geht man noch etwas gelassener mit der angehenden Sperrung um, obwohl etwaige Umleitungen die Stadt direkter treffen würden als die Essener Nachbarn. "Wir haben die anstehende Sperrung zur Kenntnis genommen und richten uns entsprechend ein", sagt Stadtsprecher Volker Wiebels. Welche Auswirkungen die A52-Sperrung für die Stadt Mülheim haben werden, lässt sich aus seiner Sicht heute noch nicht absehen.

Sanierung A40-Tunnel

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Der Einzelhandel fürchtet angesichts der erneuten Verkehrsbehinderung um seine Kunden. "Wenn es irgendwo Probleme gibt, weichen die Kunden schnell aus", weiß Marc Andre Heistermann, Geschäftsführer des Einzelhandelsverbands Ruhr. Er warnt davor sich wegen der "prima verlaufenen A40-Sperrung" in Sicherheit zu wähnen: "Solche Projekte erfordern immer sehr viel Kommunikation zwischen allen Beteiligten, sowohl vor als auch während der Sperrung." Deshalb hoffe er, dass Straßen.NRW sich ähnlich kooperativ verhalte wie im letzten Sommer.