Wirtschaftsbetriebe Duisburg zählten 2480 Stellen mit Schlaglöchern

Duisburg. .

Viele Straßen in Duisburg würden sich auch als Teststrecke für Geländewagen eignen, seit Väterchen Frost und das Tauwetter die Straßendecke aufgerissen haben. Volker Lange erklärt, wie weit Wirtschaftsbetriebe mit dem Flickwerk sind.

Schlaglöcher machen die Straßen weiter zu Holperpisten. Wie viele dieser gemeinen Fahrzeug-Fallen wurden Ihnen gemeldet?

Lange: Allein bis Mitte Januar waren es 2480 Stellen im Stadtgebiet. Dabei können pro Stelle durchaus mehrere Schlaglöcher auszubessern sein.

Wie die Duisburger Wirtschaftsbetriebe Straßenschäden ausbessern

Auch in Duisburg findet man unter dem weggeschmolzenen Schnee zahlreiche neue Schlaglöcher.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Auch in Duisburg findet man unter dem weggeschmolzenen Schnee zahlreiche neue Schlaglöcher. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Die Wirtschaftsbetriebe sind zurzeit unterwegs, um diese Schlaglöcher wieder zu füllen.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Die Wirtschaftsbetriebe sind zurzeit unterwegs, um diese Schlaglöcher wieder zu füllen. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Klaus Skiba, ist für die Wirtschaftsbetriebe unterwegs, um die Schlaglöcher zu füllen.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Klaus Skiba, ist für die Wirtschaftsbetriebe unterwegs, um die Schlaglöcher zu füllen. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Zuerst wird das Schlagloch ausgefegt... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

...und mit Kaltasphalt gefüllt.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — ...und mit Kaltasphalt gefüllt. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Den Kaltasphalt holt Klaus Skiba auf Ladefläche seines LKW...
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Den Kaltasphalt holt Klaus Skiba auf Ladefläche seines LKW... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

...bis zu zwei Mal täglich muss er am Betriebshof neues Füllmaterial holen.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — ...bis zu zwei Mal täglich muss er am Betriebshof neues Füllmaterial holen. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Da passt aber viel rein... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Klaus Skiba verteilt das Füllmaterial gleichmäßig mit der Schaufel im Loch...
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Klaus Skiba verteilt das Füllmaterial gleichmäßig mit der Schaufel im Loch... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

.. und klopft den Kaltasphalt mit dem Handstampfer fest.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — .. und klopft den Kaltasphalt mit dem Handstampfer fest. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Immer feste druff... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Das festgestampfte Material ist sofort belastbar...
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Das festgestampfte Material ist sofort belastbar... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

...und wird durch die darüber fahrenden Autos weiter gefestigt.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — ...und wird durch die darüber fahrenden Autos weiter gefestigt. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Zum Abschluss streut Klaus Skiba noch Sand über das verfüllte Schlagloch...
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — Zum Abschluss streut Klaus Skiba noch Sand über das verfüllte Schlagloch... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

...und verteilt diesen mit einem Besen,...
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — ...und verteilt diesen mit einem Besen,... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

...damit der noch klebrige Kaltasphalt nicht an den Autoreifen kleben bleibt.
Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool — ...damit der noch klebrige Kaltasphalt nicht an den Autoreifen kleben bleibt. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

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Wie erfahren Sie von diesen Stellen?

Zum einen durch Bürger, die uns anrufen, zum anderen durch unsere eigenen Straßenkontrolleure. Neun Kon-trolleure sind ständig im Einsatz, halten auf ihren Handcomputern sofort auch die Größe und Tiefe der Schadstellen fest.

Wie weit sind Sie mit den Reparaturen?

Darum kümmern sich seit November ununterbrochen 17 Mitarbeiter in zehn Fahrzeugen. 1424 Schlaglöcher konnten sie bisher mit Kalt-Asphalt stopfen. Aber natürlich werden wir angesichts der großen Menge in diesem Jahr nicht so schnell fertig, zumal sich oftmals an den Rändern bereits reparierter Stellen dann wieder neue Schlaglöcher auftun.

Schlagloch-Sammlung

Die Anwohner "Esser/Kozlowski" beteiligen sich mit Fotos aus Duisburg-Hüttenheim: "Ein besonders schönes Beispiel ist die Schulz-Knaudt-Straße auf Höhe Dürerstraße. Bereits am 1. März 2007 wurde darüber in der WAZ berichtet, sogar mit Fotos. Überschrift 'Holperstrecke in Hüttenheim'. Damals wurde von der Tiefbau-Abteilung der Stadtverwaltung berichtet, dass die Straße im Zuge der Kanalbauarbeiten saniert werden würde. Anbei senden wir Ihnen ein paar Bilder, die das Gegenteil bestätigen."

Weiter schreiben die Anwohner: "Vielleicht sollte man die Solidaritätsabgaben für die Straßenreparatur verwenden, nachdem die Straßen in den neuen Bundesländern mittlerweile deutlich besser als unsere sind. Wir können nicht verstehen, wofür wir Steuern bezahlen, wenn noch nicht einmal Flickschusterei betrieben wird. Wir finden die Situation weiterhin unzumutbar, da wir die Straße jeden Tag befahren müssen, um zur Hermann-Rinne-Straße zu gelangen. Die Straße am neuen Angerbach lässt auch zu wünschen übrig. Was auch damit zu tun hat, dass trotz LKW-Fahrverbot unglaublich viele LKW die Straßen befahren. Was natürlich auch zu weiteren Schlaglöchern führt. Kontrollen wären hier auch mal angebracht."

Die Doktor-Simoneit-Straße in Mülheim, fotografiert von... © Jürgen Korte Dr. Simoneit Str. 29 45473 Mülheim

... Jürgen Korte. Er kommentiert seine "Beweisfotos" des Flickenteppichs so: "Steuergeld-Verschwendung pur." Schließlich... © Jürgen Korte Dr. Simoneit Str. 29 45473 Mülheim

... flicke die Stadt Mülheim die Löcher in der Straße "mit dem guten Kaltasphalt von 12 bis Mittag." © Jürgen Korte Dr. Simoneit Str. 29 45473 Mülheim

Das "Ausmaß der Flickschusterei", so Jürgen Korte, sei bei Google Earth besonders gut zu erkennen. © Jürgen Korte Dr. Simoneit Str. 29 45473 Mülheim

Diese Schlaglöcher befinden sich in der Straße Vom Heidberg nach Duisburg-Serm. "Sie sind einfach wunderbar zum Test von Stoßdämpfern , aber eine große Gefahr für Radfahrer, da sie sich genau in seiner Fahrspur befinden", schreibt Werner Mohr.

Er fotografierte auch die Schlaglöcher, die seiner Meinung nach eine Tiefe von acht bis14 Zentimetern haben. Die Größe schätzt er auf 30 bis 70 Quadratzentimeter.

Sehr viele große Krater hat Lydia Schneiders auf der Friedrich-Ebert-Straße in Duisburg-Rheinhausen gefunden. Besonders schlimm: der Bereich zwischen Schwarzenberger Straße in Richtung Logport Kreuzung vor der Gaterwegbrücke und Borgschenweg/Neue Krefelder Straße. © WR RALF ROTTMANN

Ein tiefes Schlagloch auf der Maiblumenstraße in Duisburg-Rheinhausen hat Birgit Schepers gemailt. Sie hofft, dass das Schlagloch, das sicherlich eine Unfallgefahr darstellt, sehr schnell geflickt wird. Foto: Birgit Schepers

Vor einem großen Schlagloch auf der Forststraße in Oberhausen warnt eine Userin. Es befindet sich aus Dinslaken kommend durch den Wald in Richtung Schmachtendorf in Höhe der Kleingartenanlage. Aber auf dieser Strasse sind mehrere Schlaglöcher, auch in Richtung Dinslaken. (Symbolbild) © ddp

Hans-Georg Brauers aus Wedau ärgert sich schon lange über die Schlaglöcher auf der Werkstättenstraße in Duisburg-Wedau. Eindrucksvoll dokumentierte er die Größe der Straßenlöcher. Foto: Hans-Georg Brauers

Schon mehrfach hätten sich die Anwohner über den miserablen Zustand beschwert. Bis jetzt habe sich aber niemand darum gekümmert. 80 Zentimeter ist dieses Loch. Foto: Hans-Georg Brauers

Und dieses mehrere Zentimeter tief. Die Straße sei übrigens im Besitz des Eisenbahnvermögensamtes und der Firma Aurelis. "Beides Unternehmen die über 'keine Geld verfügen' und sich deshalb Straßenreparaturen nicht leisten können", sagt unser Leser. Foto: Hans-Georg Brauers

Zweiradfahrer können noch Slalom fahren. Seit dem vergangenen Winter habe sich an dem Straßenzustand nichts geändert. "Nicht ein neuer Teerfleck ist dazu gekommen." Foto: Hans-Georg Brauers

"Der Postbote benötigt bald ein Mountainbike, um uns die Post zu bringen." Foto: Hans-Georg Brauers

Freddy Thiel schickte uns Aufnahmen vom Bereich Lepkesfeld 26-34 in Oberhausen. Foto: Freddy Thiel

Seiner Meinung nach ebenfalls sehr schlecht zu befahren: Der Bereich Bushaltestelle Priestershof von der Nathlandstraße kommend. Foto: Freddy Thiel

Lydia Schneiders berichtet von alten und neuen Straßenwunden in Rumeln - zum Beispiel von fünf bis zehn Zentimeter tiefen und tellergroßen Löchern gegenüber der Gärtnerei Knüfelmann in Rumeln-Kaldenhausen. Foto (nicht des beschriebenen Schlaglochs): Fabian Strauch / WAZ FotoPool

Darüber hinaus meldet Lydia Schneiders aus Rumeln Schlaglöcher mitten auf der Dorfstraße sowie in der Straße Am Mühlenberg Richtung L 473. Foto (nicht des beschriebenen Schlaglochs/mit Modellen der Firma Schleich): Fabian Strauch / WAZ FotoPool

Weiter schreibt uns Lydia Schneiders von Schäden auf der Windmühlenstraße, "in Höhe des Bahnhof-Parkplatzes. Das Schlimme ist dabei, dass man sie bei Dunkelheit kaum sieht! Die Schäden in Rumeln sind solche, die schon im vergangenen Winter immer wieder neu geflickt wurden." Foto (nicht des beschriebenen Schlaglochs/mit Modellen der Firma Schleich): Fabian Strauch / WAZ FotoPool

Bernhard Wagner aus Rheinhausen sendete uns zwei Bilder von einem großen Schlagloch auf der Römerstraße (Höhe Hausnummer 259) in Rheinhausen. "Da es mehr als 30 Zentimeter lang und auch bestimmt 20 Zentimeter tief ist (genau messen kann man nicht, dazu ist die Straße zu sehr befahren), halte ich es für gefährlich. Es ragt auch so weit in die Fahrbahn, dass häufige "Treffer" an der Tagesordnung sind. Bei Lastwagen ist die Erschütterung so stark, dass sie sogar im Haus spürbar ist... Foto: Bernhard Wagner

...In der Nähe des Schlagloches liegen mittlerweile mehr als 8 Radkappen. Ob sie alle durch das Loch verursacht wurden,
kann ich nicht sagen, allerdings ist die Häufung seit der ständigen Vergrößerung des Loches sehr auffällig. Als Motorradfahrer möchte ich da nicht hinein geraten. Foto: Bernhard Wagner — ...In der Nähe des Schlagloches liegen mittlerweile mehr als 8 Radkappen. Ob sie alle durch das Loch verursacht wurden, kann ich nicht sagen, allerdings ist die Häufung seit der ständigen Vergrößerung des Loches sehr auffällig. Als Motorradfahrer möchte ich da nicht hinein geraten. Foto: Bernhard Wagner

Oliver O’Donnay warnt vor einem nicht nur für Radfahrer riesigen Schlagloch, das auf der Kaiser-Friedrich-Straße in Duisburg-Hamborn lauert. In Fahrtrichtung Sterkrade befindet sich etwa 100 Meter vor der Kreuzung Schlachthofstraße ein längsförmiger Krater von etwa 10 Zentimetern Tiefe und 20 Zentimeter x 50 Zentimeter Flächenausmaß. Für Biker eine äußerst gefährliche Falle. Also, Vorsicht!
Archivfoto: Frank Vinken — Oliver O’Donnay warnt vor einem nicht nur für Radfahrer riesigen Schlagloch, das auf der Kaiser-Friedrich-Straße in Duisburg-Hamborn lauert. In Fahrtrichtung Sterkrade befindet sich etwa 100 Meter vor der Kreuzung Schlachthofstraße ein längsförmiger Krater von etwa 10 Zentimetern Tiefe und 20 Zentimeter x 50 Zentimeter Flächenausmaß. Für Biker eine äußerst gefährliche Falle. Also, Vorsicht! Archivfoto: Frank Vinken © frank vinken

Petra und Ralf Viehweger aus Mülheim-Saarn müssen täglich dieses Riesen-Schlagloch umkurven...

...das sie vor dem Haus Oemberg 39 in Saarn entdeckt, fotografiert und sogar ausgemessen haben...

Der "Krater" ist 90 Zentimeter lang, 40 Zentimeter breit und gut 8 Zentimeter tief.

Ein Schlagloch auf der Duisburger Koloniestraße und... © NRZ

Ein Schlagloch auf der Duisburger Holteistraße .... Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool

... und eines in der Lotharstraße. Foto: Tanja Pickartz / WAZ FotoPool

Ein User aus Duisburg-Alt-Hamborn schreibt: "Die Beeckerstraße in Althamborn - von der Emscherstraße beginnend Richtung Duisburger Straße (B8) - ist seit Jahren ein Flickenteppich par excellence. Die Reste vom letzten Winter sind nicht mal beseitigt und die neuen Schlaglöcher reihen sich fast fugenlos ein. Wie gut, dass die Straße nur mit 30 kmh befahren werden darf!" Archivbild: Joseph-W. Reutter / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

User Thomas B berichtet von einem ein Meter langen und zehn Zentimeter tiefen Schlagloch auf der Duisburger Spichernstraße in Höhe von Haus Nummer 76. Archivbild: Sergej Lepke / WAZ FotoPool © Sergej Lepke / WAZ Fotopool

Ein beachtliches Exemplar auf der Kattowitzer Straße in Mülheim: Dieses Schlagloch ist 30 Zentimer breit und fünf Zentimeter tief. Foto: Alexandra Umbach / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Gerissener Asphalt auf der Essener Straße in Mülheim. Foto: Alexandra Umbach / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Mitarbeiter der Wirtschaftsbetriebe Oberhausen bessern am 6. Januar die Lindnerstraße aus. Foto: Lars Fröhlich / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

Karsten Günther, Mitarbeiter der WBO, füllt Löcher auf der Lindnerstraße. Foto: Lars Fröhlich / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

In diesem Ordner der Wirtschaftsbetriebe befinden sich allein die Berichte zu Schlagloch-Ausbesserungen im Zeitraum von Ende November bis Ende Dezember 2010. Foto: Lars Fröhlich / WAZ FotoPool © WAZ FotoPool

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Melden Sie uns Schlaglöcher und Flickenteppiche!

DerWesten sammelt übrigens weiterhin Fotos von/Hinweise auf Schlaglöcher und Flickenteppiche in Duisburg, Mülheim und Oberhausen (siehe Fotostrecke oben): alle Infos zu Schlagloch-Sammlung