Essen. Auch nach Ende der Vollsperrung kommt es zu Verkehrsbehinderungen auf städtischen Straßen. Weitere Risse an der Brücke entdeckt

Noch steht nicht fest, wann die gesperrte Brücke der A42 über den Rhein-Herne-Kanal zumindest wieder für Pkw freigegeben wird. Auf einen Termin will sich die zuständige Autobahn GmbH Westfalen nicht festlegen, da an der Brücke noch gearbeitet wird und weitere kleinere Rissse festgestellt worden seien. Dass es auch auf vielen innerstädtischen Straßen zu Verkehrsbehinderungen kommen wird, nachdem die A42 wieder frei ist, davon ist allerdings auszugehen. Denn im Streit um die Frage, wo sogenannte Lkw-Wiegeanlagen platziert werden sollen, konnten sich Essen und Bottrop nicht durchsetzen. Zufrieden geben sich beide Städte damit allerdings nicht.

Wie die Autobahn GmbH Westfalen auf Anfrage der Redaktion am Montag mitteilte, sollen die Lkw-Waagen wie geplant zu beiden Seiten der Brücke aufgestellt werden, und zwar vor der Anschlussstelle Bottrop-Süd und vor dem Autobahnkreuz Essen-Nord. Die Autobahn GmbH will so sicherstellen, dass Fahrzeuge, die schwerer sind als 3,5 Tonnen, nicht mehr über die Brücke fahren; sie sollen die Autobahn vorher an den beiden Anschlussstellen verlassen. Denn die Belastung durch den Lkw-Verkehr gilt als Ursache für die massiven Schäden an dem Brückenbauwerk.

Rettungskräfte aus Essen und Bottrop sollen die Auffahrten auf die A42 nutzen können

Das heißt aber auch: Damit niemand die Lkw-Waagen umfahren kann, bleiben beide Anschlussstellen gesperrt - die Anschlussstelle Bottrop-Süd in Richtung Dortmund und die Auffahrt am Autobahnkreuz Essen-Nord in Richtung Duisburg. Und das gilt, wohl gemerkt, für alle Fahrzeuge.

Wie die Autobahn GmbH mitteilt, waren auf Fachebene unterschiedliche Varianten zur Freigabe der Anschlussstelle Bottrop-Süd diskutiert worden. „Dabei wurde deutlich, dass sie sowohl technisch als auch verkehrsrechtlich nicht umsetzbar sind“, ließ die Behörde nun wissen. Eine bauliche Verengung der Auffahrt würde sowohl Einsatzfahrten von Rettungskräften als auch den Betriebsdienst der Autobahnmeisterei unmöglich machen. Die Einrichtung zusätzlicher Schrankenanlagen an den Auffahrten scheitert laut Autobahn GmbH am vorhandenen Platz. Zudem wären Rückstaus ins städtische Netz zu erwarten. Vom Autobahnkreuz Essen-Nord ist in der Stellungnahme keine Rede. Zuletzt hieß es, dass es für Fahrzeuge der Rettungskräfte eine Lösung geben soll.