Überhaupt will die SPD um Fraktionschef Ingo Struve massiv mehr für geförderten Wohnraum tun, denn daran mangelt es in der Rosenstadt massiv. Hoffnungen werden nicht nur auf die Parkpalette gesetzt, sondern auch auf die Entwicklung des Hafens. Auch dort soll ein neues Wohnviertel entstehen. Auch bei der Innenverdichtung dürfe das Thema Sozialwohnungen nicht aus dem Fokus rücken. Die Grünen sehen ebenfalls einen Bedarf an geförderten Wohnungen, die FDP um Rolf Maßow und die Union um Fraktionschef Andreas Stief sind dagegen überzeugt, dass eine freie Marktgestaltung, wie zuletzt am Bleekerstift, zumeist sinnvoller sei und mehr Geld in die leere Stadtkasse spüle. Die Union sieht dennoch den Bedarf, als Stadt familienfreundlicher zu werden und geförderten Wohnraum zu schaffen, letzteres aber primär in Zusammenarbeit mit der Pinnau eG.

Familienfreundlichkeit bedeutet auch, die Bildungsangebote aufrechtzuerhalten. Hier sieht sich die Stadt in einer schwierigen Situation, die allerdings zurzeit alle Kommunen betrifft. Die Verantwortlichen wollen, dass es genug Kita-Plätze gibt. Am Arbeitsmarkt aber herrscht zurzeit akuter Erziehermangel. Die Parteien müssen sich also Gedanken machen, mit welchen Angeboten Erzieher nach Uetersen gelockt werden könnten. Das kostet vermutlich Geld extra.

Einig sind sich die Parteien hinsichtlich des Ausbaus des Straßennetzes. Hier müsse sinnvoll investiert werden. Eine neue Prioritätenliste zum Straßenausbau ist in Arbeit, auf ihrer Grundlage soll die Infrastruktur schrittweise modernisiert, sollen verkehrsberuhigte Zonen entstehen und Gefahrenpunkte beseitigt werden.

Die Grünen fordern unterdessen ein neues Verkehrskonzept. Die Zielrichtung: Rad- und Fußwege sollten sicherer werden, der Verkehr sinnvoller durch die Stadt geleitet werden. Auf vielen Hauptstraßen stauen sich die Autos Stoßstange an Stoßstange, in Richtung Moorrege und Tornesch ist es besonders schlimm. Daher müssten Alternativen erarbeitet werden, etwa eine Stärkung des ÖPNV. Das wollen nicht nur die Grünen, das fordert auch die SPD. Auch die Reaktivierung der Stadtbahn nach Tornesch ist eine Option, die von den Ratsparteien als ein Puzzlestück angesehen wird, um die Verkehrsbelastungen zu mindern.

All diese Entwicklungen werden aber nur dann vorangetrieben werden können, wenn die Stadt finanziell gesund ist. Der Sparkurs der vergangenen Jahre hat sie aus dem Gröbsten herausmanövriert, nun heißt es, behutsam die neue finanzielle Freiheit zu nutzen und nicht wieder in die Schuldenfalle rutschen. Die CDU sieht einen Zwang, die Konsolidierung fortzusetzen, dennoch müssten Impulse gesetzt werden. Die Wirtschaft müsse gestärkt werden, ansässige Firmen sollten mehr Zukunftssicherheit erhalten. Und der Fokus müsse auf die Ansiedlung neuen Gewerbes gelegt werden. Für beides müssen ausreichend Flächen zur Verfügung gestellt werden. Wie und wo das angesichts der begrenzten Flächen und der Finanzlage geschehen soll? Dazu gibt es bei der CDU bislang noch keine konkrete Aussage. Die Grünen sprechen sich immerhin für Flächenrecycling aus und den Kampf gegen Schrottimmobilien, um Platz zu gewinnen.

Vielleicht liebäugelt die Union bei dem Thema mit einer Fusion mit der Stadt Tornesch. Die wurde zuletzt bei der Kommunalwahl 2013 von den Torneschern abgebügelt. Doch Tatsache ist: Die beiden Nachbarstädte wachsen immer stärker zusammen, Kooperationen auf verschiedenen Ebenen nehmen zu. Und vom Land könnte eine Zwangsfusion künftig verordnet werden. Eine Städtefusion würde die Frage nach der Herkunft von Gewerbeflächen beantworten. Denn Tornesch verfügt, im Gegensatz zu Uetersen, über ausreichend Land.