East Hartford. Wegen der Lieferschwierigkeiten hatte Airbus im vergangenen Jahr nur 39 Maschinen des Typs A320neo an die Kunden übergeben können.

Der US-amerikanische Flugzeugtriebwerkbauer Pratt & Whitney (P&W) hat im Jahr 2016 selbst das bereits reduzierte Auslieferungsziel für seinen neuesten Motorentyp verfehlt: Anstatt der geplanten 150 hochmodernen Triebwerke wurden nur 138 Stück an die Kunden übergeben, wie das Unternehmen mitteilte. Ursprünglich hatte man mit der Auslieferung von 200 Exemplaren des Triebwerks, das unter anderem den neuen Airbus A320neo antreibt, gerechnet.

Mehr Auslieferungen geplant

„Ein Produktionshochlauf wird immer mit Herausforderungen verbunden sein“, sagte Greg Hayes, Chef des P&W-Mutterkonzerns United Technologies. Eine kleine Zahl von Komponenten für die Triebwerke habe nicht in der benötigten Menge zur Verfügung gestanden, so Hayes. Außerdem gebe es noch leichte Probleme mit der Haltbarkeit. 2017 will P&W 350 bis 400 der neuen Motoren produzieren.

Wegen der Lieferschwierigkeiten von P&W hatte Airbus im vergangenen Jahr nur 39 Maschinen des Typs A320neo an die Kunden übergeben können. Für 2017 peile man „mehr als dreimal so viele“ Auslieferungen an, sagte Fabrice Brégier, Chef der Airbus-Ziviljetsparte, vor wenigen Tagen.