Seit den Sommerferien organisiert Dennis Wegner, der selbst mit seiner Familie in Katernberg lebt, den sogenannten Bicibús im Essener Norden. Nach den Sommerferien begann er Flyer in der Schillerschule zu verteilen, die Schule unterstütze ihn bei seiner Idee.

Seitdem kommt er jede Woche Freitag um 7.30 Uhr mit seiner Tochter Nina, die die vierte Klasse der Schillerschule besucht, zum Schonnebecker Markt. Dort wartet er auf die Kinder, die meisten werden von ihren Eltern zum Markt gebracht. Sobald die Truppe vollständig ist, geht die Fahrt zur Immelmannstraße los.

Der Freitag bietet sich an, sagt Dennis, weil da viele Eltern später ins Büro fahren oder aus dem Homeoffice arbeiten können. Die Gruppe stelle immer sicher, dass die Kindergruppe von zwei Erwachsenen begleitet werden kann. Inzwischen hätten sich fünf bis sieben Kinder gefunden, die regelmäßig beim Bicibús mitfahren. Laut Dennis ist aber noch viel Luft nach oben: In der Immelmannstraße gibt es neben der Schillerschule auch die Johann-Michael-Sailer-Schule, die beiden Schulen besuchen je 200 Kinder.

Bicibús Schonnebeck soll Kinder zum Fahrradfahren ermutigen

Dennis Wegener möchte die Kinder animieren, auch mal aufs Fahrrad zu steigen, möchte ihnen Mut machen und Motivation geben, die Berge zur Schule mit dem Fahrrad zu erklimmen. Außerdem möchte er gegen die sogenannten Elterntaxis angehen, der Gewohnheit, dass viele Eltern ihre Kinder mit dem Auto zur Schule bringen. Die Situation mit den Autos, die sich vor der Grundschule tummeln, sei zuweilen „bizarr“, wie Dennis findet. Als an der Schule Fahrradtraining stattfand, seien „die Fahrräder teilweise aus den SUVs rausgeholt“ worden.

Initiativen gegen Elterntaxis gibt es bereits an verschiedenen Standorten in Essen: Die Andreasschule in Rüttenscheid hat etwa ein „Verkehrszähmerprojekt“ gestartet, um Elterntaxis den Kampf anzusagen. Dort gibt es speziell eingerichtete Haltestellen, an denen Eltern ihre Kinder mit dem Auto absetzen können – das letzte Stück bis zur Schule müssen die Kinder laufen. In Holsterhausen wurde wegen des durch Elterntaxis entstandenen Chaos eine Straße zur „Schulstraße“ umfunktioniert und zeitweise gesperrt.

Dennis Wegner spricht sich nicht nur gegen Elterntaxis aus, sondern auch für Fahrradstraßen: Aus diesem Grund ist er im Essener Rad-Entscheid aktiv und setzt sich für eine bessere Fahrradinfrastruktur im Essener Norden ein. Auf der Strecke zwischen Schonnebecker Markt und Schillerschule gebe es „nicht einen Meter Radinfrastruktur“, so Dennis. Er hofft, mit seiner Aktion ein Zeichen zu setzen, damit im Essener Norden die Fahrradstraßen ausgebaut werden.

In Rüttenscheid etwa hat die Stadt Essen umfangreiche Pläne bekanntgegeben, um den Autoverkehr zu reduzieren und Fahrradstraßen zu schaffen. Die Pläne werden kritisch diskutiert – einige Einzelhändler planen Protestaktionen. Dennis hat Sorge, dass der Essener Norden bei der Diskussion „vergessen werden könnte“. Auch im Norden sei es wichtig, sich die Frage zu stellen, wie der Autoverkehr reduziert werden kann.

Bicibús Schonnebeck: Idee stammt ursprünglich aus Barcelona

Mit dem Bicibús möchte Dennis einen Beitrag leisten, um den Kindern den Spaß am Radfahren beizubringen. Ursprünglich kommt die Idee des sogenannten Bicibús aus Barcelona. Bici ist die Kurzform für Bicicleta, das bedeutet Fahrrad auf Spanisch. In Barcelona werden teilweise die Straßen von der Polizei gesperrt, damit die Kinder zur Schule fahren können. Der Bicibús fährt dort in mehreren Etappen durch die ganze Stadt.

In Rheine gebe es ein ähnliches Modell, dort werde der Bicibús als Demonstration angemeldet. Bei den Essener Kindern scheint die Aktion bislang auf Begeisterung zu stoßen: „Fahrradfahren ist cooler als Autofahren“, sind sich Lara und Nina einig.

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