Essen. Im U-Bahnhof Rathaus Essen wurde bei Bauarbeiten schädliche Mineralwolle in Säcken auf den Bahngleisen zwischengelagert: Bei der über 30 Jahre alten Mineralwolle darf laut Technischen Regeln nur „möglichst wenig Faserstaub freigesetzt werden“.

Fünf Tram-Linien fahren täglich den U-Bahnhof Rathaus Essen an. Rund 40.000 Fahrgäste steigen dort täglich ein und aus – und befinden sich dort gleich mitten in einer Baustelle. Der Bahnhof, derzeit eines der größten Sanierungsprojekte der Essener Verkehrgesellschaft Evag, ist als Hauptknoten zu wichtig für den Nahverkehr, um ihn während der Bauarbeiten zu schließen. Dass aber auf den Bahngleisen hinter Teilabsperrungen Bauschutt mit Schadstoffen zwischengelagert wird, hat bei Fahrgästen doch Sorgen ausgelöst.

Zumal auf einigen Säcken der Aufdruck „Asbest“ zu lesen war. Nach Hinweisen ging das Umweltamt der Sache nach. Die Untere Abfallwirtschaftsbehörde schaute sich vor Ort um, die Evag beruhigte: „Es handelt sich definitiv nicht um Asbest“, versichert Sprecher Olaf Frei. „Es wurden für den Abtransport von Mineralwolle Säcke mit falschen Aufschriften verwendet. Montag wies die Evag den Entsorger nochmals darauf, diese nicht mehr zu benutzen.

Bei dem genannten Material handelt es sich zwar nicht um Asbest, aber auch um einen Gefahrstoff. Die städtischen Kontrolleure hatten die für die Baustelle Zuständigen aufgefordert, sorgfältig beim Abbau und Abtransport der Deckendämmung vorzugehen. Bei der über 30 Jahre alten Mineralwolle darf laut den Technischen Regeln (der Fachbegriff lautet TRGS 521) nur „möglichst wenig Faserstaub freigesetzt werden“.

Abrissarbeiten Ende der Woche abgeschlossen

Fast 3.500 Quadratmeter Deckenfläche wurden in den vergangenen Tagen und Wochen abgerissen. Zwar geschah das nur nachts außerhalb der Betriebszeiten, aber bis zum Morgen wurde nicht der ganze Bauschutt weggeschafft, blieben einige Säcke auf gesonderten Flächen auf dem Bahnsteig liegen. Für jeden Vorbeikommenden war der Warnhinweis leicht zu erkennen: „ Achtung. Inhalt kann krebserregende Faserstäube freisetzen.“ Auch gestern waren auf dem Bahnsteig an Gleis 2 und 4 zehn Säcke zwischengelagert worden. „Die müssen sofort weggeräumt werden“, findet auch Sprecher Olaf Frei.

Hauptbahnhof Essen früher und heute

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Nach Angaben von Peter Dieck, sachkundiger Bürger in der EBB-Fraktion (Essener Bürgerbündnis) soll bis Mitte vergangener Woche gar herausgerissenes Faser-Dämmmaterial nicht verpackt, sondern offen im Bahnhof gelegen haben.

Ende dieser Woche sind die Abrissarbeiten an den Decken im U-Bahnhof abgeschlossen. „Wir müssen nur noch 30 Quadratmeter entfernen“, so Frei.

Brandschutz-Offensive kostet 50 Millionen Euro

Gearbeitet wird im U-Bahnhof noch bis Oktober 2016. „Es bleibt eng“, sagt der Evag-Sprecher. Teile der Bahnsteige sind weiterhin gesperrt. Auch um die Gerüste müssen die Fahrgäste einen Bogen machen. Teilweise sind die Korridore so schmal, das man nicht nebeneinander gehen kann. Die Fluchtwege seien aber mit der Feuerwehr abgestimmt, sagt die Verkehrsgesellschaft.

Wie berichtet, wird der U-Bahnhof Rathaus Essen seit März für 2,5 Millionen Euro saniert. Vor allem beim Brandschutz muss nachgerüstet werden. Neben der Entfernung der herabgehängten Decke werden Glastürme über den Rolltreppen errichtet, die verhindern sollen, dass bei einem Brand die Fluchtwege zu schnell verqualmen. Über eine Meldeanlage kann die Feuerwehr direkt Kontakt mit Hilfesuchenden aufnehmen. Der Bahnhof wird heller. Die Beleuchtung wird ausgetauscht. Die ollen orangefarbenen Fliesen kommen weg. Dafür werden die Wände künstlerisch gestaltet.

Die Brandschutz--Offensive in den Essener U-Bahnhöfen kostet insgesamt 50 Millionen Euro. In sechs Jahren will die Evag damit fertig sein.