NRW. Mit einem Museumszug in die Vergangenheit reisen, gleichzeitig den Ausblick von heute genießen. Welche Züge wo fahren - ein Überblick.

  • Man mag es kaum glauben, aber in NRW fahren ab und zu noch Dampfloks.
  • Mehrfach im Jahr bieten Vereine und Museen Fahrten mit historischen Zügen an.
  • Alle Strecken und Termine finden Sie hier.

Dampfloks faszinieren Eltern wie auch Kinder. Was bietet sich also mehr für einen Ausflug mit der Familie an als eine Fahrt mit einem Museumszug? Gerade in Nordrhein-Westfalen mit seiner bewegten Industrievergangenheit gibt es viele historische Bahnstrecken zu entdecken.

Wer hier mitfährt, rollt vorbei an Industriekultur und alten Gemäuern – mitten durch grüne Landschaften. Wir haben sechs Angebote in NRW herausgesucht.

Zwischen Bochum und Wengern fährt die Ruhrtalbahn

Der dampfgetriebene historische Museumszug der Ruhrtalbahn fährt durchs Ruhrtal. (Archivbild)
Der dampfgetriebene historische Museumszug der Ruhrtalbahn fährt durchs Ruhrtal. (Archivbild) © FUNKE Foto Services | Jürgen Theobald

Die sogenannte „mittlere Ruhrtalbahn“ wurde vor rund 150 Jahren im Sommer 1874 eröffnet. Damals wurde die Strecke hauptsächlich für die Versorgung der an ihr gelegenen Zechen und Industriebetriebe genutzt. Der Güterverkehr auf dieser Strecke war derart wichtig, dass rund 100 Jahre später der Personenverkehr eingestellt wurde.

Seit den 1980er-Jahren fahren Museumszüge auf der historischen Strecke, heute verbindet sie diverse Standorte der Route der Industriekultur. Die Züge des Eisenbahnmuseums Bochum fahren zwischen dem Museum und der Haltestelle Wengern Ost. Dazwischen liegen unter anderem das Industriemuseum Henrichshütte, das Muttental, das Gruben- und Feldbahnmuseum Theresia und das Industriemuseum Zeche Nachtigall in Witten.

Die Ruhrtalbahn, angetrieben von einer historischen Diesellok der Baureihe V100 beim Halt in Wengern Ost.
Die Ruhrtalbahn, angetrieben von einer historischen Diesellok der Baureihe V100 beim Halt in Wengern Ost. © WP | Steffen Gerber

Auf manchen Streckenabschnitten reist man sogar noch weiter in der Geschichte des Ruhrgebiets zurück. So fährt der Museumszug auch die historischen Stadtkerne von Hattingen und Wengern mit ihren schmucken Fachwerkhäusern an. Auch alte Gemäuer, wie die Burg Blankenstein, das Haus Kemnade und die Burgruine Hardenstein kann man während der Zugfahrt bestaunen.

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Auf der Strecke zwischen dem Bochumer Eisenbahnmuseum und dem Bahnhof Wengern Ost können Fahrgäste zwischen drei verschiedenen Zugmaschinen wählen. Das älteste Gefährt ist eine Preußische P8, auch bekannt als Baureihe 38. Diese wurde von der Diesellokomotive V100 abgelöst, die auch auf der Strecke verkehrt. Außerdem kommt auf der Strecke noch der „Schweineschnäuzchen“ genannte Wismarer Schienenbus aus den 1930er-Jahren zum Einsatz. Alle Termine, Abfahrtszeiten und Stationen gibt es hier.

Der Wismarer Schienenbus, auch „Schweineschnäuzchen“ genannt, wird zwar nicht mit Dampf betrieben, historisch ist das Gefährt trotzdem. (Archivbild)
Der Wismarer Schienenbus, auch „Schweineschnäuzchen“ genannt, wird zwar nicht mit Dampf betrieben, historisch ist das Gefährt trotzdem. (Archivbild)

Essener Hespertalbahn

Auch die Geschichte der Hespertalbahn in Essen ist geprägt von Kohlezechen und Stahlhütten. Doch heute ist auf der Strecke zwischen Essen-Kupferdreh und Haus Scheppen nicht mehr viel davon zu sehen. Statt Industriekultur kann man auf der Fahrt entlang des Baldeneysees die Natur des Ruhrgebiets genießen.

Die Fahrt startet im Alten Bahnhof Essen-Kupferdreh aus dem Jahr 1898. Dort befindet sich auch das Restaurant „LUKAS“, das die Passagiere nach der Fahrt zum Ausklang einlädt. Auf den Fahrten, die vom Verein Hespertal organisiert werden, kommen diese historischen Lokomotiven zum Einsatz:

  • Dampflok D5, Baujahr 1956, Zuglok für den Museumszug
  • Dampflok D8, Baujahr 1961, vormals Traditionslokomotive der Ruhrkohle AG. Derzeit in Aufarbeitung
  • Diesellok V1, Baujahr 1961, Zuglok für den Museumszug
  • Diesellok V2, Baujahr 1937, Einsatz als Rangierlok
  • Diesellok V9, Baujahr 1957. Derzeit in Aufarbeitung

Wann fährt 2024 die Dampflok der Hespertalbahn?

  • 29. September 2024
  • 3. Oktober 2024
  • 6. Oktober 2024
  • 20. Oktober 2024

Wann fährt der Nikolausexpress der Hespertalbahn?

  • 30. November 2024
  • 1. Dezember 2024
  • 5. Dezember 2024
  • 6. Dezember 2024
  • 7. Dezember 2024
  • 8. Dezember 2024
  • 14. Dezember 2024
  • 15. Dezember 2024

Der Nikolausexpress ist für 2024 ausgebucht, neue Buchungen sind nur für 2025 möglich (Start der Anmeldung Mitte Dezember).

Wann fährt 2024 die Diesellok der Hespertalbahn?

  • 15. September 2024

Laut Homepage des Vereins Hespertalbahn kann sich der Einsatz der Lokomotiven kurzfristig aus technischen Gründen ändern. Den vollständigen Fahrplan mit allen Stationen und Abfahrtszeiten gibt es hier.

Museumszug Bergischer Löwe

Der Bergische Löwe – der Museumszug des Eisenbahnmuseums Dieringhausen – fährt nach Wiehl. Dabei passiert der Zug das Wiehltal mit seinen Feldern, Wiesen und historischer Industrie. Mittlerweile genießen die Wiehltalbahn und ihre Bauten sogar Denkmalschutz.

Auch im Eisenbahnmuseum auf dem Gelände des ehemaligen Betriebswerks Dieringhausen gibt es viel zu entdecken. Das Herzstück bildet ein Lokschuppen mit elf Ständen und dazugehöriger Drehscheibe. Außerdem finden sich auf dem Gelände weitere historische Anlagen für den Dampfbetrieb: die Sturzbekohlung, Wasserkräne und Werkstätten.

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Gezogen wird der Bergische Löwe von der Dampflok „Waldbröl“. Neben den Museumsfahrten bietet das Eisenbahnmuseum auch spezielle Events an. Als Nächstes steht die Abendfahrt „Sound of Scotland Pipes and Drums“ auf dem Programm. Die Musikgruppe wird die Fahrt musikalisch untermalen und während eines Aufenthaltes im Hotel zur Post ein Konzert spielen. Los geht es am 14. September um 17.30 Uhr; Fahrkarten gibt es zwischen 19 und 29 Euro auf der Homepage des Museums. Die weiteren Fahrten im Jahr 2024 starten an diesen Tagen:

  • 15. September 2024
  • 21. September 2024 – Sonderzugfahrt „Rund um Köln“ zum Tag der Schiene
  • 22. September 2024 – Sonderzugfahrt „Rund um Köln“ zum Tag der Schiene
  • 5. Oktober 2024
  • 6. Oktober 2024 – Letzter Fahrtag mit der Lok „Waldbröl“ vor ihrer Hauptuntersuchung

Alle Preise, Stationen und Abfahrtszeiten auf einen Blick gibt es hier.

Teuto-Express: Verschiedene Routen im Angebot

Die Förderverein „Eisenbahn Tradition“ hat es sich zu Aufgabe gemacht, historische Züge und Lokomotiven zu erhalten und auf Strecken im Tecklenburger Land, im Münsterland und rund um Osnabrück einzusetzen. Dabei gibt es die verschiedensten Routen im Angebot. So fährt der Teuto-Express:

  • 21. September 2024 – Pendelfahrten zwischen Gütersloh-Nord und Marienfeld
  • 29. September 2024 – Pendelfahrten zwischen den Stationen Lengerich-Hohne und Bad Laer
  • 30. November 2024 – Nikolausexpress zwischen Lengerich und Münster (Westfalen)
  • 1. Dezember 2024 – Nikolausexpress pendelt auf der Tecklenburger Nordbahn zwischen Osnabrück und Mettingen
  • 7. Dezember 2024 – Nikolausexpress zwischen Bad Laer und der Osnabrücker Altstadt
  • 8. Dezember 2024 – Nikolausexpress pendelt zwischen Gütersloh-Nord und Hövelhof
  • 21. Dezember 2024 – Nikolausexpress zwischen Neubeckum und Wadersloh
  • 22. Dezember 2024 – Glühweinexpress zwischen Ennigerloh und Münster

Auf allen Fahrten des Teuto-Expresses wird eine Preußische T18 Lokomotive (78 468) aus dem Jahr 1912 eingesetzt. Alle Abfahrtszeiten, Stationen und Ticketpreise gibt es hier.

Die preußische P8 des Teuto-Expresses auf dem Weg nach Warstein. (Archivbild)
Die preußische P8 des Teuto-Expresses auf dem Weg nach Warstein. (Archivbild) © WP | Georg Giannakis

Minden: „Preußischer Nebenbahnzug“

Die Vereinsmitglieder der Museums-Eisenbahn Minden haben sich dem Erhalt und Betrieb des „Preußischen Nebenbahnzugs“ verschrieben. Gezogen wird er von einer Lokomotive der Baureihe T 9.3, die unter dem Namen „Kattowitz 7348“ auf den Schienen rund um Minden unterwegs ist. An ihr hängen historische Personenwaggons in verschiedener Ausstattung.

Während die grauen Wagen der vierten Klasse beinahe ohne Komfort auskommen, bestechen die Wagen der dritten Klasse bereits mit „körpergerecht geformten Lattenholzbänken“, heißt es auf der Homepage des Vereins. In der grünen zweiten Klasse gibt es dann schon gepolsterte Sitze. Eine erste Klasse war auf Nebenbahnen damals nicht vorgesehen. An diesen Terminen finden historische Zugfahrten statt:

  • 3. Oktober 2024 – Teddybärenfahrten: Historischer Dieselzug zwischen Bad Holzhausen, Preußisch Oldendorf und Bohmte
  • 13. Oktober 2024 – Preußenzug von Bahnhof Minden-Oberstadt nach Hille und zurück

Wann finden 2024 in Minden Nikolausfahrten statt?

  • 7. und 8. Dezember 2024
  • 14. und 15. Dezember 2024
  • 21. und 22. Dezember 2024

Zum Jahresabschluss fährt der Museumszug an Heiligabend zwischen Preußisch Oldendorf und Bad Essen. Genaue Abfahrtszeiten, Zu- und Ausstiegsmöglichkeiten und Ticketpreise gibt es hier.

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Westfälisches Kleinbahn- und Dampflokmuseum: Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth

Der Triebwagen des Museumszugs des Westfälischen Kleinbahn- und Dampflokmuseums - die Lok 3 „Adolf Wolf“ - wurde nach dem berühmten Lokomotivkonstrukteur benannt. Heute fährt sie unter der Nummer 99 3318-5. An diesen Tagen fährt die Bahn ab dem Bahnhof Postdamm:

  • 29. September 2024 Saisonabschluss ab Bhf Postdamm 10.27 bis 17.15 Uhr
  • 30. November 2024 Nikolausfahrt Postdamm 10.27 bis 17.15 Uhr
  • 1. Dezember 2024 Nikolausfahrt Postdamm 10.27 bis 17.15 Uhr
  • 7. Dezember 2024 Nikolausfahrt Postdamm 10.27 bis 17.15 Uhr
  • 8. Dezember 2024 Nikolausfahrt Postdamm 10.27 bis 17.15 Uhr

Eine Fahrt mit der Kleinbahn kostet 2,50 Euro; Kinder unter drei Jahren dürfen gratis mitfahren.

Tipps für einen Familienausflug in NRW: