Die Schnellladestationen sollen dagegen an zentraler Stelle in Norderstedt-Mitte, auf den Parkplätzen von Supermärkten sowie Einkaufszentren wie der Herold-Center eingerichtet werden. Vor allem dort, wo viele Menschen zusammenkommen und viele Fahrzeuge verkehren, erklärt der Projektleiter der Stadtwerke. Angedacht sei, die hohe Fahrzeugfrequenz in diesen Bereichen zu nutzen und nicht etwa zusätzlichen Fahrzeugverkehr zu schaffen.

Die Ausschreibungskriterien würden zurzeit erarbeitet und auch die Förderanträge beim Bund gestellt. „Wir wollen damit ein Angebot für den weiter wachsenden Markt der Elektromobilität schaffen“, begründet Wischnewski diese Investitionen in eine klimafreundliche Mobilitätswende für die Zukunft in Norderstedt. Seit 2016 hätten die Stadtwerke gut eine Million Euro in die öffentlich zugänglichen Ladesäulen investiert.

Lademöglichkeiten sollen für alle Autofahrer fußläufig erreichbar sein

Darüber hinaus gibt es 24 öffentliche Ladepunkte an zwölf Standorten von privaten Anbietern, die oft von überregionalen Energieversorgern betrieben werden, wie zum Beispiel an Tankstellen, Supermärkten oder am Glashütter Markt. Etwa 130 Privatleute haben sich für das schnellere Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge sogenannte Wallboxen an ihren Häusern installieren lassen, die ihren Strom ebenfalls von den Stadtwerken beziehen.

Ziel sei es, überall im Stadtgebiet beinahe fußläufig Lademöglichkeiten für die E-Autofahrer zu schaffen, erklärt Projektleiter Wischnewski. So rechnen die Stadtwerke bis 2030 mit bis zu 15.000 reinen Elektroautos sowie etwa 5000 Hybridfahrzeugen in Norderstedt. Das entspräche beinahe einer Verzehnfachung des heutigen Bestandes an E-Autos.

Norderstedt: Tempo der E-Mobilität geht deutlich zurück

Diese Prognose orientiert sich am Zielwert der Bundesregierung, dass bis dahin von den gut 50 Millionen Fahrzeugen in Deutschland 15 Millionen vollelektrisch sein sollen. Zurzeit sind es etwa 1,5 Millionen E-Fahrzeuge bundesweit. Allein im Jahr 2023 sind mehr als eine halbe Million E-Autos hinzugekommen. Diesen stehen nach Angaben der Bundesnetzagentur rund 90.000 Normalladepunkte und mehr als 20.000 Schnellladepunkte zur Verfügung. Bis 2030 soll es deutschlandweit eine Million öffentlich zugängliche Ladepunkte geben.

Allerdings hat sich durch das Auslaufen der Bundesförderung das Tempo der E-Mobilität im Vergleich zum Vorjahr erheblich reduziert, wie die Zulassungszahlen des Kreises Segeberg aufzeigen. So hat sich der Bestand an Elektrowagen im Jahr 2023 kreisweit um 1374 Fahrzeuge, also um ein Drittel, auf 5511 E-Autos erhöht. Das waren im Durchschnitt 115 neue E-Fahrzeuge im Monat auf den Straßen des Kreises Segeberg. Dagegen sind in den ersten beiden Monaten dieses Jahres 2024 – ohne Bundesförderung – nur noch 70 neue E-Autos hinzugekommen, also 35 im Monat, was einem Rückgang des Wachstums um mehr als zwei Drittel entspricht.

Im Januar und Februar sind nur noch 20 E-Autos zugelassen worden

Dieser Einbruch beim E-Auto-Zuwachs bestätigt sich auch für Norderstedt. So ist im vorigen Jahr mit 371 neuen E-Fahrzeugen jeden Tag in Norderstedt ein neues zugelassen worden. 1668 E-Autos waren es zum Jahreswechsel in Norderstedt. Im Januar und Februar sind nur noch 20 hinzugekommen, was ebenfalls einem Rückgang des Wachstums um zwei Drittel entspricht.

Gleichwohl halten die Stadtwerke Norderstedt an ihrer Ausbau-Strategie mit den Ladesäulen fest. Der Bedarf sei ja da und wachse, wenn auch in gemäßigterem Tempo, sagt Projektleiter Wischnewski. „An unseren öffentlichen Ladepunkten sind 2023 allein rund 50.000 Ladevorgänge getätigt worden“, sagt er. Das entspricht etwa zwei bis drei Ladevorgängen je Ladepunkt am Tag.

Auch der Fuhrpark der Stadtwerke Norderstedt wird nach und nach elektrifiziert

Im nicht öffentlichen Bereich, also vor allem bei privaten Firmen, sind den Stadtwerken zudem gut 1000 weitere Ladepunkte gemeldet, so Wischnewski. „Allein im Jahr 2023 sind 260 hinzugekommen.“ Darüber hinaus gebe es rund 130 nicht öffentliche Ladepunkte, die von den Stadtwerken Norderstedt betrieben werden. In diese Infrastruktur haben die Stadtwerke 2023 rund 300.000 Euro investiert.

Mehr aus Norderstedt

• Lego-Erbe will im Kreis Segeberg Deutschlands größte Kartbahn bauen
• Norderstedt: Ärger am Arriba-Spaßbad – Anwohner vom Autolärm total genervt
• Norderstedt: „Wir haben keine Ramschläden im Herold-Center!“

Auch der Fuhrpark der Stadtwerke werde nach und nach elektrifiziert, so Wischnewski. „In unserem eigenen Fuhrpark befinden sich aktuell 15 Prozent hybride und 20 Prozent elektrische Kraftfahrzeuge. Alle Neubeschaffungen sind zu 100 Prozent elektrisch.“