„Die Pendler sind wirklich beutelt“, sagt ein Bahnsprecher der WAZ. Denn mehrfach und lange musste die Strecke in der Vergangenheit gesperrt werden. So war sie bis April 2018 gut fünf Monate wegen Bergbauschäden nicht befahrbar. Anschließend fand sich keine Baufirma, die den Bahnhof Hösel modernisieren wollte. Wegen Begleitmaßnahmen hielt trotzdem im Sommer 2018 ein Monat lang die S6 dort nicht.

Jedoch könne man bei der Planung des Bahnhofsumbaus in Hösel die Zukunft sehen. Denn erstmals setzte die Deutsche Bahn dort eine 3D-Technik mit einer digitalen 360-Grad-Ansicht ein.

Beim Busbahnhof wird die Stadt Ratingen die Aufträge für den zweitem Bauabschnitt erst Anfang 2020 ausschreiben. Die Fahrbahn wird erneuert, Parkbuchten neu arrangiert. Zudem sind Fahrradboxen geplant.