Duisburg. Eine Dauerbaustelle im Duisburger Innenhafen hat seit rund einem Jahr Auswirkungen auf die Buslinie 934. Das sorgt für großen Ärger.
Georg Dobisch tut mit 80 Jahren etwas für seinen Körper. Der Neudorfer ist regelmäßig in einem Fitness-Center im Innenhafen gegenüber der Küppersmühle zu Gast. Um dort hinzukommen, nimmt der rüstige Rentner am Duisburger Hauptbahnhof den Bus der Linie 934. Die Hinfahrt ist in der Regel kein Problem, die Rückfahrt allerdings schon – und dies bereits seit rund einem Jahr.
Einbahnstraßenregelung im Duisburger Innenhafen
Grund ist die Dauerbaustelle rund um das ins Stocken geratene Prestige-Projekt „The Curve“. Ende 2018 hat die Stadt Duisburg zwar die vorsorglich veranlasste Sperrung der Schifferstraße in Kaßlerfeld in eine Fahrtrichtung aufgehoben. Die Busse der Linie 934 können deshalb in Richtung „Am Unkelstein“ wieder den normalen Linienweg fahren. Doch aufgrund der Einbahnstraßenregelung blieb die bisherige Umleitung in der Gegenrichtung, also in Richtung „Großenbaum“, weiterhin bestehen.
Die Haltestellen „Holzhafen“ und „Hansegracht“ entfallen. Die DVG muss die Fahrgäste nach wie vor bitten, die Haltestellen „Am Unkelstein“, „Stapeltor“ und „Schäferturm“ sowie die Ersatzhaltestelle „Innenhafen“ zu nutzen. Die Haltestellen „Stapeltor“ und „Schäferturm“ befinden sich vor dem Einmündungsbereich der Straße Kuhlenwall.
Ordentlicher Fußmarsch bis zur nächsten Haltestelle
Für Georg Dobisch bedeutet dies erst einmal einen ordentlichen Fußmarsch. „Vom Fitnesscenter ist die nächste Haltestelle anderthalb bis zwei Kilometer entfernt“, sagt der 80-Jährige. Davon seien auch die Gäste von Restaurants sowie Bankkunden im Innenhafen betroffen. „Und eine Krankenkasse gibt es dort ja auch“, so Dobisch. „Das ist schon ein Problem für alle, die nicht mehr gut zu Fuß sind.“
„The Curve“ Thema im Rat
Die Fläche für das Prestige-Projekt „The Curve“, ein sichelförmiger Bau mit bis zu 100 Wohnungen, Hotel, Büros und Gastronomie, ist eine Dauerbestelle.
Der Rat befasst sich am kommenden Montag, 30. September, mit dem Thema in nicht öffentlicher Sitzung.
DVG-Sprecher Thomas Kehler kann den Ärger verstehen. „Wir haben aufgrund der von der Stadt eingerichteten Einbahnstraßenregelung nur keine andere Möglichkeit.“
Die Stadt, so Sprecher Falko Firlus, bedauere die Unannehmlichkeiten. „Zum jetzigen Zeitpunkt lasse sich leider aber noch nicht absehen, wann beide Fahrtrichtungen wieder freigegeben werden können. Immerhin: „Wie man dem neuen Linienplan entnehmen kann“, so Firlus, „werden die Haltestellen jedoch auch in der Zukunft erhalten bleiben.“