Bochum. . An der A 40 in Bochum wird eine neue Brücke gebaut. 200 Fachleute werden dazu am Wochenende vom 28. bis 30. Januar mit Autokränen, Schwerlastern, Baggern und Sprengstoff arbeiten. Der Bau ist ein logistisches Meisterstück.

Ihr logistisches Meisterstück möchten die Bauunternehmen an diesem Wochenende, 28. bis 30. Januar, auf der A 40 bei Bochum abliefern. Vollsperrungen und Sprengungen stehen auf dem Plan. Es geht darum, fünf Autokrane, zig Schwerlaster, dazu die sechs festinstallierten Krane, diverse Bagger und eine Mannschaft von über 200 Fachleuten passgenau zu dirigieren. Da muss alles passen, ganz gleich, ob es sich um einen gestressten Lastwagenfahrer handelt oder um einen übermüdeten Betonbauer.

Mit viel Gefühl

An der künftigen neuen Brücke der Wattenscheider Straße, die neben der alten Brücke entsteht und den Verkehr direkt auf die Hansastraße leitet, schweben zwei 400-Tonnen-Autokrane insgesamt sechs Stahlbetonelemente ein. „Das geschieht mit sehr viel Gefühl, denn die Widerlager sind gleichmäßig zu belasten, können sonst zusammenstürzen“, erklärt Rolf Witte, Projektleiter des Bauherrn Straßen.NRW. Jedes Betonelement wiegt 100 Tonnen und wird mit einem Spezialtransporter aus Gelsenkirchen herangebracht.

Brückenbau A 40

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Mit wesentlich kleineren Dingen beschäftigen sich die Sprengspezialisten an der Brücke über die Bahnhofstraße in Wattenscheid. Rund 500 Bohrlöcher wurden etliche Meter tief in den Beton der Brückenkonstruktion aus den 50er Jahren getrieben. Sorgfältig kommt Spezialsprengstoff in die Löcher. „In wenigen Minuten ist dann alles vorbei“, sagt ein Mitarbeiter.

2000 Tonnen Stahl und Beton

Wenn sich der Staub der Sprengung am Freitagabend etwa gegen 21.15 Uhr verzogen hat, wissen die Experten, ob sie alles richtig gemacht haben. Dann sollten rund 2000 Tonnen Stahl und Beton in beinahe handlichen Stücken auf dem Sandbett der Bahnhofstraße liegen.

Mit großer Spannung dürften in Wattenscheid vor allem die Anwohner die Sprengung verfolgen. Denn rund 250 Bewohner der Häuser unmittelbar an der Autobahn innerhalb eines Kreises von 150 m um den Sprengort entfernt müssen ihre Wohnungen verlassen. Offen bleiben soll nur die Auffahrt Wattenscheid in Richtung Essen.

Übrigens wird voraussichtlich am 11. Februar die Brücke an der Westenfelder Straße gesprengt. Die Betonkonstruktion gilt als hartnäckiger, also sind mehr Löcher zu bohren. Auch dort müssen Anwohner ihre Wohnungen verlassen und auch dort muss die A 40 kurzzeitig komplett gesperrt werden.

Nur heftiger Schnellfall könnte das Projekt stoppen

Weit weniger spektakulär aber dafür um so intensiver sind die Arbeiten an dem über 13 Meter hohen Brückenbauwerk, das einmal den Außenring mit der A 40 verbinden wird. Längst fertig gegossen und armiert ist die Betonkonstruktion. Doch, damit das stählerne und hölzerne Hilfsgerüst wieder entfernt werden kann, muss die Autobahn komplett gesperrt werden und zwei in beiden Fahrtrichtungen. „Anders ist es nicht erlaubt“, sagt Witte.

Aufhalten kann die Autobahnbauer jetzt nur noch heftiger Schneefall wie vor einigen Wochen. Das gilt allerdings nicht für die Sprengung an der Bahnhofstraße. Dort heißt die Devise: „Gesprengt wird bei jedem Wetter.“