Bochum. 30 Jahre lang kurvten die Omnibusse der Stadtbücherei Bochum durch die Straßen. Jetzt macht sich die CDU-Ratsfraktion für eine Rückkehr stark.

Mit dem Bücherbus verbinden viele Bochumer selige Erinnerungen: Über 30 Jahre lang kurvte der gelbe Omnibus der Stadtbücherei Bochum durch die Vororte, randvoll bepackt mit Lesenswertem aller Art. Pünktlich wie der Eiermann steuerte der Bus selbst die hintersten Winkel im Stadtgebiet an, um die Menschen unkompliziert mit Lektüre zu versorgen.

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CDU Bochum wünscht sich eine Rückkehr des Bücherbusses

Am 9. Mai 2003 wurde der schöne, aber aufwendige Leserservice aus Kostengründen eingestellt. Doch schon bald könnte der Bücherbus zurück auf die Straße geschickt werden. So zumindest wünscht es sich die CDU-Ratsfraktion, die sich für eine Renaissance des Bücherbusses stark macht.

Jetzt ist der Stadtrat am Zug

Ob die Stadtbücherei eine eventuelle Neueinführung des Bücherbusses befürworten würde, ist nicht bekannt. Zunächst solle abgewartet werden, wie der Rat über den Antrag der CDU-Fraktion befindet, erklärt Stadtsprecher Peter van Dyk.

„Es macht keinen Sinn, dass die Stadtverwaltung über dieses Thema öffentlich spekuliert, bevor der Antrag in den Rat eingebracht wurde“, sagt er. „Lassen wir der Politik das Vordiskussionsrecht.“

Einen entsprechenden Antrag möchte sie bei der nächsten Ratssitzung am Donnerstag, 30. März (14 Uhr, großer Ratssaal) einbringen. Darin wird die Stadtverwaltung aufgefordert, eine mögliche Rückkehr dieser legendären Einrichtung zu prüfen. „Früher gehörte der Bücherbus zum Stadtbild wie der Eismann im Sommer“, sagt Monika Pieper, kulturpolitische Sprecherin der CDU-Fraktion. „In anderen Städten wie München, Hamburg, Herne und Duisburg werden entsprechende Angebote gut angenommen.“

Der letzte Bücherbus wurde 2003 bei Ebay versteigert

Der Bücherbus blickt in Bochum auf eine bewegte Vergangenheit zurück: Insgesamt drei Fahrzeuge gab es, die zwischen 1970 und 2003 in den Bezirken unterwegs waren. Angeschafft wurden die leuchtend gelben Busse zwischen 1970 und 1980, gefahren wurden sie bis zum bitteren Ende: „Der erste Bus wurde 1990 ausgemustert, die beiden anderen 1995 und 2003“, sagt Stadtsprecher Peter van Dyk. Der letzte Bus wurde übrigens 2003 bei Ebay versteigert und erzielte 7250 Euro (Stargebot und Schätzwert: 3400 Euro). „Was mit den beiden anderen passiert ist, kann ich leider nicht sagen.“

Kostengründe waren es wohl, die schließlich zum Aus der Bücherbusse führten. „Die Fahrzeuge wurden zu alt, Geld für neue Busse stand nicht zur Verfügung.“ Dabei erfreute sich das Angebot in den Stadtteilen reger Beliebtheit, wie sich auch der Autor dieser Zeilen noch gerne erinnert: Wenn der Bus früher freitags um 14 Uhr vor der Haustür Station machte, stieg man mit einer leeren Tasche ein und kam mit einer vollen wieder heraus. Und: Man brauchte deswegen nicht extra bis zur nächsten Zweigstelle der Stadtbücherei zu fahren.

Gerade für Ältere sei der Bücherbus ein Gewinn, so die CDU

Monika Pieper sieht in dem niederschwelligen Angebot des Bücherbusses entscheidende Vorteile: „Neben der Zentralbücherei in der City haben wir noch sechs Außenstellen der Stadtbücherei. Das ist nicht wenig. Aber für viele Menschen ist der Weg zur nächsten Ausleihstation weit“, sagt sie. „Gerade für Ältere kann es mühsam sein, sich mit dem ÖPNV zur Bücherei zu begeben. Und oft ist ein Endgerät zur Online-Leihe nicht vorhanden.“

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Pieper glaubt nicht, dass die Rückkehr des Bücherbusses ein riesiger Kostenfaktor sein müsse: „Das Ganze muss nicht teuer sein, da man gut erhaltene, gebrauchte Busse einsetzen könnte.“ Auch Familien, denen im Alltag wenig Zeit zur Verfügung steht, würden davon profitieren: „Wir sollten alles dafür tun, in Zeiten kleiner Bildschirme die Kernkompetenz Lesen zu stärken“, meint sie. „Wobei der Bücherbus natürlich auch mit anderen Medien ausgestattet werden kann.“