Essen. Es ist das erste konkrete Wasserstoffprojekt in der Stadt: 2027 soll die Pilotanlage stehen. Der Konzern hat dabei verschiedene Kunden im Blick.

Über das Zukunftsthema Wasserstoff (H2) wird in Essen vor allem eines: viel geredet. Die Stadt hat sich als Ort für Konferenzen und Netzwerktreffen einen Namen gemacht. Die städtische Wirtschaftsförderung selbst nennt Essen einen H2-Debatten-Ort. Konkrete Projekte allerdings gab es bislang noch nicht. Die Milliarden an Fördermitteln sind in andere Städte und Regionen geflossen. Doch nun kündigt sich auch in Essen das erste größere Wasserstoff-Vorhaben an.

Der Energiekonzern Eon will im Stadthafen grünen Wasserstoff produzieren. Die Planungen für eine solche Anlage seien weit fortgeschritten, teilte das Tochterunternehmen Eon Hydrogen jüngst mit. Des Weiteren wird ganz in der Nähe eine Wasserstofftankstelle entstehen. Die Produktionsanlage soll voraussichtlich im Jahr 2027 den ersten grünen Wasserstoff liefern. Das Land fördert die Investition mit 2,3 Millionen Euro. Die Summe, die Eon insgesamt dafür ausgibt, wollte eine Sprecherin auf Anfrage nicht nennen.

Eon stellt Wasserstoff in Essen aus erneuerbarer Energie her

Es ist ein Schritt zur Versorgung von Essen und der Region mit Wasserstoff, bis dereinst das in dieser Woche genehmigte Wasserstoffkernnetz an den Start geht. Wasserstoff gilt als ein wichtiger Hoffnungsträger in der Energiewende und soll helfen, weg vom Erdgas hin zu einer klimaneutralen Energieerzeugung zu kommen. Bislang wird Wasserstoff im industriellen Maßstab noch aus Erdgas gewonnen und ist damit nicht „grün“. Die Eon-Anlage in Essen dagegen wird Wasserstoff aus erneuerbaren Energien herstellen. Mittels Elektrolyse wird in der Anlage Wasser unter Einsatz von Strom in seine Bestandteile Wasserstoff und Sauerstoff zerlegt.

Die Herstellung von grünem Wasserstoff ist momentan noch sehr teuer. Bundesweit gibt es zwar schon Projekte an mehreren Orten, meist aber zu Demonstrations- oder Forschungszwecken. Auch bei der Anlage von Eon handelt es sich um eine Pilotanlage. Das heißt, der Konzern testet im Stadthafen das Verfahren in der Praxis, um es später an anderen Orten möglicherweise in größerem Stil auszurollen. Vergleichsweise überschaubar sind auch die Mengen. Die Anlage soll jährlich bis zu 2300 Tonnen Wasserstoff produzieren. Zum Vergleich: Thyssenkrupp wird für seine grüne Stahlherstellung über 140.000 Tonnen Wasserstoff im Jahr benötigen.