Leverkusen. . Der neue Mazda CX-5 soll sicherer sein als seine Vorgänger - darum wird für seine Karosserie weltweit erstmals ein ultra-hochfester Stahl verwendet. Zu Lasten des Gewichts geht die Neuerung aber trotzdem nicht.

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Für eine höhere Sicherheit setzt der neue Mazda CX-5 auf ultra-hochfesten Karosseriestahl. Der weltweit erstmals verwendete 1.800 MPa-Stahl kommt im vorderen und hinteren Karosseriebereich zum Einsatz und soll dort die Folgen einer Kollision abmildern.

Trotz verbesserter Steifigkeit geht dies nicht zu Lasten des Gewichts: Die neuen Querträger sind 20 Prozent fester und 4,8 Kilogramm leichter als die bisher verwendeten Querträger. Nach Deutschland rollt das Kompakt-SUV im Frühjahr 2012. (mid)