Ennepe-Ruhr. . Ab Dezember 2018 soll der langersehnte Rhein-Ruhr-Express (RRX) für Entlastung auf den Pendlerstrecken im Ruhrgebiet sorgen.
Im Dezember diesen Jahres soll es losgehen: Auf der Regionalexpress-Linie 11, die zwischen Düsseldorf und Kassel verkehrt, werden erstmals die Bahnen eingesetzt, die die Attraktivität des Schienenverkehrs deutlich erhöhen sollen.
Planungen laufen seit 2006
Zumindest, wenn es nach den Planungen geht, die ihren Ursprung im November 2006 finden. Damals unterzeichneten Bund, Land und die Deutsche Bahn einen Investitionsrahmenplan, der den Ausbau zahlreicher Bahnstrecken in den Ballungsgebieten vorsah. In der Zwischenzeit haben sich die Pläne konkretisiert.
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Sechs Linien des sogenannten Rhein-Ruhr-Express (RRX) sollen durch NRW fahren und zwischen Dortmund und Köln einen Viertelstunden-Takt garantieren. „Nach aktuellem Planungsstand wird die komplette Infrastruktur circa im Jahr 2033 fertig gestellt sein“, sagt Dino Niemann, Pressesprecher des Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) auf Anfrage.
Ab Dezember sollen neue Züge fahren
Spürbare Veränderungen im täglichen Schienenverkehr gibt es für Pendler allerdings schon in den kommenden drei Jahren. Im sogenannten „RRX-Vorlaufbetrieb“ sollen ab Dezember 2018 die neuen Züge fahren.
Zunächst im Halbjahrestakt auf den Linien RE11, RE5, RE6, RE1 eingesetzt, profitieren Fahrgäste aus dem EN-Kreis voraussichtlich ab Dezember 2020 von den hochmodernen Fahrzeugen. Dann soll die Regionalexpress-Linie 4, die an den Bahnhöfen in Schwelm, Ennepetal (Gevelsberg) und Witten Hauptbahnhof hält, auf die RRX-Züge umgestellt werden. Der „Wupper-Express“ wird allerdings keine RRX-Linienkennung erhalten. Haltepunkte im Kreisgebiet sind bei den insgesamt sechs RRX-Linien nicht geplant.
Eigenschaften des RRX
- Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
- erhöhtes Beschleunigungsvermögen zum Aufholen von Verspätungen
- Kostenloses WLAN
- Steckdosen an allen 400 Sitzen pro Triebzug
- moderne Videoüberwachung
- ebenerdige, verbreiterte Ein- und Ausstiegsbereiche