Hagen.. In den kommenden Wochen will StraßenNRW einige große Baustellen in der Region fertigstellen. Andere bleiben – und nächtlich tauchen neue auf.

• In den kommenden Wochen will Straßen NRW einige Baustellen in Südwestfalen fertigstellen.
• Andere bleiben – und nächtlich tauchen neue auf.
• Ein Überblick.

Stau nicht nur morgens, sondern immer wieder auch nachts. Es ist etwas los auf Nordrhein-Westfalens Straßen. 80 bis 100 Baustellen eröffnet Straßen NRW jedes Jahr. 200 bis 250 werden pro Jahr betrieben, 50 bis 60 davon gleichzeitig. Immerhin werden auch 80 bis 100 wieder abgebaut – einige davon in den kommenden Wochen.

 Neue Baustellen sollen über den Winter nicht aufgerissen werden, falls nicht der Frost große Schäden anrichtet, sagt Mario Korte von Straßen NRW. Im Frühjahr aber geht es wieder los. Hier eine Übersicht über die größten und staugefährlichsten Baustellen in Südwestfalen. Und die, die bevorstehen.
 

A1

Volmarstein – Hagen-West
Hier wird die Talbrücke Volmarstein verstärkt. Gesamtfertigstellung voraussichtlich November/Dezember 2015. Nach einer Pause geht es aber 2016 weiter, erklärt Mario Korte. Starke Staugefahr.
Kamen-Zentrum – Kamener Kreuz
Dort geht es im kommenden Spätsommer los mit Brückenreparaturarbeiten. Vorbereitende Maßnahmen haben bereits stattgefunden. Starke Staugefahr.

A43

Kreuz Wuppertal-Nord — Witten-Herbede
Brückeninstandsetzungsarbeiten. Gesamtfertigstellung voraussichtlich Ende November/Dezember dieses Jahres. Geringe Staugefahr.
Sprockhövel – Witten-Herbede
Arbeiten an der Lärmschutzwand Rehnocken. Voraussichtliche Fertigstellung November/Dezember 2015. Geringe Staugefahr.

A44

Diemelstadt – Marsberg
Instandsetzung der Diemeltalbrücke. Voraussichtliche Gesamtfertigstellung November/Dezember 2015. Angeblich geringe Staugefahr. Autofahrer auf der Strecke haben anderes erlebt. Das Problem: Die Staugefahr ist ein rechnerischer Wert ausgehend von der Zahl der Autos, die eine Fahrspur passieren. Danach müsste es an der Baustelle eigentlich gut laufen. Es komme aber immer auch auf das Nutzerverhalten an, so Mario Korte.
Marsberg – Büren
Instandsetzungsarbeiten am Autobahnkreuz Wünnenberg-Haaren bis Herbst 2016 führen zu sehr starker Staugefahr.
Soest – Kreuz Werl
Sanierung der Fahrbahndecke bis Frühjahr 2016. Starke Staugefahr.
Autobahnkreuz Unna – Unna-Ost
Nachtbaustellen wegen der Sanierung von Betonfahrbahnplatten. Dort ist es in den vergangenen Wochen abends immer wieder zu Kilometer langen Staus gekommen. Wie lange die Maßnahme andauert, kann Straßen NRW nicht genau voraussagen, weil der Fortgang vom Wetter abhängig ist. Auch zwischen Anröchte und Soest werden Betonfahrbahnplatten saniert.

A45

Schwerte-Ergste – Kreuz Hagen
Neubau der Lennetalbrücke. Gesamtfertigstellung voraussichtlich Mitte 2018. Geringe Staugefahr.
Hagen-Süd – Lüdenscheid-Nord
Neubau der Talbrücken Kattenohl und Brunsbecke. Voraussichtliche Gesamtfertigstellung 2020. Starke Staugefahr.
Lüdenscheid-Süd – Lüdenscheid Schallschutzmaßnahmen. Starke Staugefahr.
Meinerzhagen – Drolshagen-Wegeringshausen Brückeninstandsetzung sowie Umbau des Rastplatzes Brachtsiepen/Neuenschmiede. Die Brückenreparatur ist voraussichtlich bis Ende des Jahres abgeschlossen, dann ist auch die bisher starke Staugefahr gebannt.
Freudenberg – Kreuz Olpe-Süd
Brückeninstandsetzungsarbeiten. Gesamtfertigstellung bis Frühjahr 2016. Sehr starke Staugefahr.
Siegen-Süd – Wilnsdorf
Brückenverstärkungsarbeiten. Voraussichtliche Gesamtfertigstellung Frühjahr 2016. Dann geht es aber gleich weiter mit dem Ersatzneubau der Talbrücken Rälsbach und Rinsdorf. Starke Staugefahr.
Freudenberg – Siegen-Süd
Im ersten Quartal geht es dort los mit der Sanierung der Fahrbahndecke. Dann wird der Verkehr auf eine Fahrtrichtung gelenkt. Die Staugefahr ist groß.

A46

Die derzeitigen Baustellen am Autobahnkreuz Hagen sowie zwischen Enste – Wennemen bergen nur geringe Staugefahr. Im kommenden Jahr aber werden der Hemberg Tunnel und der Tunnel Olpe zwischen Freienohl und Wennemen nachgerüstet. Dann auch dort Staugefahr.