KOMMENTAR Es ist nicht nur die Sorge ums Image, die Unternehmen der Luftfahrtbranche umtreibt. Die Klima-Debatte zwingt Fluggesellschaften dazu, betriebswirtschaftliche Entscheidungen neu zu überdenken. Massive Einschnitte drohen: Kerosin-Steuer, nach Sch
Wenn aber künftig die Kosten der Umweltbelastung nicht mehr externalisiert, also nicht mehr abgewälzt werden können, steht die Branche vor einer großen Herausforderung. Fliegen ist die klimaschädlichste Form der Fortbewegung, da die Emissionen in großer Höhe ausgebracht werden. Bis 2020 aber wird sich das Flugaufkommen verdoppeln. Wer also CO2 sparen und weiter verdienen will, muss in saubere Flugzeuge investieren.
In "jungen Flotten" wie Ryanair oder Easyjet mag man über Klimaschutz leichter reden. Doch klar ist: Fliegen wird teurer.