Kann der Werkshof nicht von Lastwagen angesteuert werden, müssten die Lkw auf dem Watermanns Weg be- oder entladen werden, argumentiert Unternehmer Stuckmann. „Aber dann wäre der Watermanns Weg für etwa eine Stunde lang gesperrt und für Andere nicht mehr zu befahren.“ Argumente in die andere Richtung findet die städtische Verwaltung: Gegen das Gehwegparken spreche der hohe Bordstein, außerdem werde auch in anderen Bereichen der Fahrbahn beidseitig geparkt. Die Straße – ein Tempo 30-Bereich – sei dafür in der Regel breit genug.