„Es kann immer noch besser laufen, aber unser Konzept funktioniert sehr gut“, ist General Manager Francisco Morillo stolz auf die Verkehrsführung um die Baustelle herum. Der Baustellenverkehr hat eine eigene Ampel, um sich auf den Wall einzufädeln.
„Ich muss gestehen, dass es schon immer wieder Situationen gab, wo doch ein paar Lkw mehr als geplant ankamen und sich die Wartezone für Strauss Innovation füllte.“ Da seien dann einzelne Fahrer zurückgeschickt worden.