Vor einem Jahr herrschte an der oberen Mülheimer Straße ein ungekanntes Phänomen: Ruhe. Die Hauptverkehrsader war zum Teil gesperrt, weil die Stadt Flüsterasphalt aufbringen ließ. Doch konventionelle Mittel, das zeigt die neue Lärmberechnung, reichen hier nicht aus: Es bleibt laut. Das Rathaus muss ran an dieses Problem. Zwei Stellschrauben beim Lärmschutz gelten als besonders wirksam. Zum einen besserer Verkehrsfluss. Das Rathaus muss die vielfach geforderte „Grüne Welle“ voranbringen. Und zum anderen Tempolimits. In Berlin etwa gilt nach einer umfangreichen Analyse nachts an vielen Hauptstraßen Tempo 30.