Autoverwerter bekommen derzeit kaum noch Geld

Altmetall war in den letzten Jahren heiß begehrt und gut bezahlt, vor allem durch stark gestiegene Rohstoffpreise und den Boom der Stahlindustrien in den Schwellenländern mit ihrer hohen Nachfrage. Entsprechend lohnte sich dadurch das Einsammeln von Schrott. Besonders Buntmetalle stehen noch immer hoch im Kurs.

Besonders in der Autoverwertung fallen große Mengen Schrott an. Demontagebetriebe müssen vor allem unter Umweltschutzaspekten gemäß der Altfahrzeugverordnung anerkannt sein.

Musste man vor zehn bis 15 Jahren noch rund 150 D-Mark - je nach Zustand des Fahrzeugs - für die Entsorgung des Altwagens zahlen, so war die Entsorgung für den Kfz-Besitzer in den letzten Jahren kostenlos.

Doch mit dem weltweiten konjunkturellen Einbruch stürzte auch der Schrottpreis zuletzt rapide ab. "Im Sommer 2008 wurden noch 220 Euro pro Tonne gezahlt", sagt Autoverwerter Guido Hörster. "Dann ging es steil bergab, derzeit wird fast gar nichts gezahlt."

Hauptabnehmer seiner "trocken gelegten" Altfahrzeuge sei der Stahlrecycling-Betrieb von TKR Thyssen Klöckner Recycling in Duisburg. Dre