Ein seit mehr als 100 Jahren gewohntes Bild in Schultendorf wird bald der Vergangenheit angehören: Das der rangierenden Züge, und der oft geschlossenen Schranke an der Talstraße. Nach 2015 wird dort von der RBH nicht viel mehr als der Verwaltungssitz übrig bleiben.

Von den einst stolzen Zechenbahn- und Hafenbetrieben mit in der Spitze 1600 Mitarbeitern bleibt ein zum Logistik-Dienstleister gewandeltes und Ende des Jahres auf rund 600 Beschäftigte geschrumpftes Unternehmen, das längst nicht mehr zum Bergbau gehört und immer weniger für ihn fährt.

Der Umbruch bei RBH und die Infrastrukturanpassungen – sie sind gewaltig. Und wohl noch nicht zu Ende, denn das Zechen-Aus 2018 bringt weitere Einschnitte. GM