Essen. Am Sonntag, 22. September, startet die Ruhrbahn die zweite Runde ihrer Rabattaktion. Tickets zum halben Preis gibt es aber nur für Neukunden.
Die Ruhrbahn bietet ein weiteres Mal Abo-Tickets zum halben Preis an. Das Angebot richtet sich wieder ausschließlich an potenzielle Neukunden. Interessenten sollten sich folgenden Termin im Kalender markieren: Die zweite Verkaufswelle startet am Sonntag, 22. September; Tickets können ab 11.55 Uhr online unter jetztwechseln.ruhrbahn.de bestellt werden.
Mit dem verbilligten Angebot möchte die Ruhrbahn abermals Autofahrer motivieren, auf Bus und Bahn umzusteigen. Finanziert wird die Rabattaktion mit Mitteln des Bundes aus dem Programm „Lead City“ für saubere Luft. Essen ist eine von fünf Modellstädten.
Für Firmentickets gibt es wieder 30 Euro Zuschlag
Die erste Verkaufswelle Ende vergangenen Jahres fand großen Anklang. Resttickets waren binnen weniger Minuten vergriffen. Laut Geschäftsführer Michael Feller bescherte die Aktion der Ruhrbahn 1000 neue Kunden, die ein Ticket 1000 oder 2000 nutzen. 1445 Neukunden buchten ein Firmenticket, für das es auch diesmal wieder einen Zuschlag in Höhe von 30 Euro gibt. Die Abo-Tickets gelten bis Ende 2020. Dann läuft das Förderprogramm aus.
Begleitet wird die Rabattaktion von einer Werbekampagne, mit der die Ruhrbahn auf verbesserte Taktzeiten aufmerksam machen will. Auf sechs Buslinien und einer Straßenbahnlinie fährt die Ruhrbahn im Fünf-Minuten-Takt. 29 Stadtteile profitieren direkt davon, wie Feller betont. Die Taktverdichtung wird ebenfalls aus dem Fördertopf des Bundes finanziert. Ob das Angebot ankommt, kann die Ruhrbahn noch nicht beantworten. Bis zum Frühjahr sollen Fahrgastzählungen diese Frage klären.
Der Fünf-Minuten-Takt kostet 7,2 Millionen Euro zusätzlich pro Jahr
Feller wirbt für einen langen Atem. Die Menschen ließen sich nicht von heute auf morgen, zum Umstieg auf umweltfreundliche Verkehrsmittel bewegen. „Das ist kein Sprint, sondern ein Marathon“, so der Ruhrbahnchef.
Auch interessant
Womit sich die Frage stellt, wie es nach 2020 weitergehen soll. Laut Umweltdezernentin Simone Raskob wird die Verwaltung in den kommenden Haushaltsentwurf einen Eigenanteil von fünf Prozent einplanen – als Signal, dass die Stadt bereit sei ihren Beitrag zu leisten, damit das Programm fortgesetzt werden kann. Bis zu 500.000 Euro pro Jahr würde die Stadt dafür auch mittelfristig bereitstellen. Vorausgesetzt, der Rat der Stadt stimmt dem zu.
ÖPNV-Anteil soll auf 25 Prozent steigen
Der Fünf-Minuten-Takt gilt auf folgenden Buslinien: SB15, 145, 146, 160/161, 169 und 170. Außerdem fahren die Straßenbahnen auf der Linie 103/109 im Fünf-Minuten-Takt.
Die Stadt Essen hat sich zum Ziel gesetzt, dass mehr Wege mit Bussen und Bahnen zurückgelegt werden. Der Anteil des ÖPNV soll bis zum Jahr 2035 auf 25 Prozent steigen. Laut der jüngsten Erhebung liegt er aktuell bei nur 19 Prozent.
Der Fünf-Minuten-Takt auf den insgesamt sieben Linien verursacht nach Angaben der Ruhrbahn pro Jahr zusätzliche Kosten in Höhe von 7,2 Millionen Euro. Den Löwenanteil müssten also wieder Bund und Land tragen. Andernfalls werde es schwierig, so Wolfgang Weber, SPD-Ratsherr und Aufsichtsratsvorsitzender der Ruhrbahn.