Die Kontrollstelle in der Buderuskurve, an der Anschluss-Stelle Frillendorf Süd (neu) (26), ist nicht zu verwechseln mit der ehemaligen zwischen Kray (27) und Gelsenkirchen-Süd (28): Die acht Blitzer dort musste die Stadt auf Anordnung des Landes 2012 abschalten.

Nach langem Streit ließ sie diese 2014 abbauen. Laut Unfallkommission war dort nach dem A40-Ausbau keine Gefahrenstelle mehr.

Unfallhäufungsstellen identifiziert die Kommission aus Vertretern von Autobahnpolizei, Straßen NRW und Bezirksregierung.