Mit dem Mittelteil der geplanten Radtrasse zwischen Oberhofstraße und In der Koppel vor dem Übergang in das bestehende Radstraßensystem können SPD wie CDU gut leben.

Mit dem Mittelteil der geplanten Radtrasse zwischen Oberhofstraße und In der Koppel vor dem Übergang in das bestehende Radstraßensystem können SPD wie CDU gut leben.

Mit der Querung der Bottroper Straße Am Schleitkamp wäre die CDU einverstanden, wenn dort ein Übergang entsteht. Sie schlägt aber vor, an der Christfurth abzubiegen und Grafenwald über den Ottenschlag anzubinden, um das Gewerbe am Schleitkamp zu schützen. Schnieder: „Laster, die mit 15 km/h hinter Radlern herzuckeln: das ist unverhältnismäßig.“