Die Stammtisch-optimierte Version der Dienstwagen-Studie wäre die: Dicke Staatskarossen deutscher Politiker killen das Klima, während das Volk auf Verzicht eingeschworen wird. Je höher der Lästerfaktor, desto flacher die Debatte. Schade.

Kein Politiker muss in einen Smart umsteigen. Und ja doch: Dienstwagen sind geschützte Arbeitsräume. Wer dort viel Zeit verbringt, der hat Anspruch auf Sicherheit und auf ein gewisses Maß an Komfort. Doch der Fuhrpark unserer Regierungsvertreter passt nicht zur Sonntagspredigt deutscher Klimapolitik. Nur einige wenige haben erkannt, dass es repräsentative Limousinen gibt, die Spritkosten senken und die Umwelt schonen. BlueTec, Blue Motion, Effizienz-Pakete, optimierte Antriebe: Mittlerweile gibt es Alternativen made in Germany. Schön also, dass wir nachlesen können, welcher Politiker Innovation preist und Autos von gestern fährt.