Den größten Einzelauftrag ihrer Geschichte hat die Emschergenossenschaft im Januar 2012 nach einer europaweiten Ausschreibung an die Firma Wayss & Freytag Ingenieurbau vergeben. Gesamtvolumen für 35 (der insgesamt 51) Kanalkilometer sowie einen Stauraumkanal in Castrop-Rauxel: 423 Millionen Euro.

Insgesamt müssen 46.970 m Stahlbetonrohre verbaut werden. Der Innendurchmesser reicht von 30 cm bis 1,40m. Größter Außendurchmesser: 2,80m. Zusammengerechnet werden für die Megaröhre etwa 10.500 t Stahl und etwa 104.000 Kubikmeter Beton benötigt.

Rund 300.000 Tonnen fertige Rohre werden aus Schalke zu den Baustellen der Emschergenossenschaft transportiert, macht in Summe gut 6700 Lieferfahrten.