Alles Geschichte – Düsseldorf von 1952 bis 2012

Düsseldorf. .

1952 erschien in Düsseldorf erstmals die NRZ. 60 Jahre NRZ in der Landeshauptstadt – was dort in dieser Zeit alles passiert ist. Eine Kurzchronik:

1952: Die NRZ erschein erstmals in Düsseldorf. Und sonst? Die wiederaufgebauten Südbrücke wird eingeweiht.

1953: Enthüllung des Heine-Denkmals auf dem Napoleonsberg im Hofgarten.

1954: Fortuna-Spieler Toni Turek steht bei der WM im Tor und wird Weltmeister mit der deutschen Mannschaft.

1955: Die Königsallee wird zum letzten Mal von der Straßenbahn befahren.

1956: Eröffnung des neuen Opernhauses. Das erste Düsenflugzeug landet. Die

B326 nach Wuppertal wird dem Verkehr übergeben.

1957: Die Nordbrücke ist fertig.

1958: Das Mannesmann-Hochhaus am Rheinufer wird bezogen.

1959: Gründung des Stadtteils Garath.

1960: Einweihung von Berliner Allee und Thyssen-Haus, dem bis heute höchsten Gebäudes der City.

1961: Wiedereinweihung Düsseldorfer Rathaus.

1962: 1. Spatenstich Trabantenstadt Garath.

1963: Neue Straßenbrücken an der Jülicher und an der Deutzer Straße.

1964: Grundsteinlegung für die Kunsthalle.

Straßenbahnen und Schaffnerinnen

Dieses Foto aus dem Februar 1947 zeigt nach dem Krieg neu eingestellte Schaffnerinnen. © Rheinbahn Düsseldorf

Das Bild vom 24.6.1955 zeigt fünf Schaffnerinnen an einem vierachsigen Triebwagen der Linie 6 an der Endstelle Christophstraße. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1960: Ein achtachsiger Triebwagen mit vierachsigem Beiwagen als Linie D auf der Fahrt nach Duisburg an der Haltestelle Stockumer Kirchstraße. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1959: Ein Triebwagen 2310 mit Beiwagen 1623 als Linie D (Duisburg-Düsseldorf) auf der Fahrt zum Graf-Adolf-Platz am Ratinger Tor. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1957: Probefahrt mit dem ersten achtachsigen Doppelgelenkwagen 2310. Bildstandort: Wendeschleife Stadion. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand etwa 1958: Der Triebwagen 2401 als Linie 1/E auf der Fahrt nach Holthausen biegt von der Flingerstraße in die Kasernenstraße ein. © Rheinbahn Düsseldorf

13. Juni 1953, ein Wagen der Linie 1 nach Benrath (Baujahr 1950) an der Haltestelle „Dreieck“ auf der Nordstraße in Derendorf. © Rheinbahn Düsseldorf

Eine Straßenbahn-Haltestelle am Hauptbahnhof Düsseldorf im Jahr 1946. Gedränge an einem Zug mit Plattformen. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1982: Der Triebwagen 2415 des Typ GT 8 als Linie 709 auf der Fahrt nach Neuss auf der Völklinger Straße. Im Hintergrund der Fernmeldeturm. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1957: Es zeigt den von der Rheinbahn ausgeliehenen Wagen 2308 im Einsatz auf der Wuppertaler Linie 11. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand 1965: Der Triebwagen 2452 als Linie 11 auf der Fahrt nach Kaiserswerth. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand etwa 1960: Ein Zug der Linie 18 auf der Fahrt nach Benrath biegt von der Bonner Straße in die Benrather Schloßallee ein. Links im Bild der Rhein, im Hintergrund der Reisholzer Hafen. © Rheinbahn Düsseldorf

Dieses Foto entstand am 1. Mai 1934: es zeigt einen Triebwagen 580, Baujahr 1919, als Linie 3 (Rathaus -Gerresheim) an der Endstelle am Bahnhof Gerresheim. © Rheinbahn Düsseldorf

Diese Aufnahme entstand etwa 1895. Sie zeigt zwei Wagen der Düsseldorfer Pferdebahn vor dem 1891 eröffneten Hauptbahnhof. © Rheinbahn

Diese Aufnahme entstand etwa 1895. Sie zeigt vier Wagen der Düsseldorfer Pferdebahn am Graf-Adolf-Platz. © Rheinbahn

Die Geschichte der Straßenbahn in Düsseldorf-Eller ist kurios: Vorschriften zwangen zu Unterbrechungen der Linienführung. Umsteigen war an der Tagesordnung in Eller. Der Ortsteil war trotz der Straßenbahnlinie nicht direkt zu erreichen. Die Fahrgäste mussten an verschiedenen Punkten immer wieder umsteigen, weil ein Kreuzen verschiedener Gleise verboten war. © Archiv Brzosa/Rheinbahn

"Kuckuck, wir fahren nach Eller!" Die Straßenbahnreisen in den Südosten der Stadt waren lange Zeit beschwerlich. © Archiv Brzosa/Rheinbahn

Die Wendeschleife an der Vennhauser Allee. © Archiv Brzosa/Rheinbahn

Pferdewagen und Straßenbahn: So ging es einst auf der Gumbertstraße zu.

Noch gut zu erkennen: Die Überbleibsel des einstigen Depots an der Ludwigshafener Straße. © Archiv Brzosa/Rheinbahn

1/21

1965: Die Queen besucht Düsseldorf.

1966: Eröffnung der neuen Kunsthalle und des Kö-Centers.

1967: Beginn des S-Bahn-Verkehrs zwischen Garath und Ratingen-Ost. Richtfest am neuen Schauspielhaus.

1968: Der Bau des neuen Messegeländes und einer Untergrundbahn wird beschlossen.

1969: Verkehrsübergabe der Rheinkniebrücke.

1970: Eröffnung des Schauspielhauses. Beginn des Neubaues der Oberkasseler Brücke. Anschluss der linksrheinischen Stadtautobahn an das „Kaarster Kreuz“.

Postkarten zeigen historisches Düsseldorf

historische Postkarten mit Düsseldorfer Motiven © NRZ

1/17

1971: Das neue Rheinbahnhaus an der Hansaallee wird bezogen. Eröffnung des Krankenhauses in Gerresheim. Inbetriebnahme des neuen Messegeländes.

1972: Umgebautes Rheinstadion wird eröffnet.

1973: Erster Spatenstich für den U-Bahn-Bau.

1974: Die neue Oberkasseler Brücke wird in ihrer provisorischen Lage in Benutzung genommen. Im Rheinstadion läuft die Fußball-WM.

1975: Eingemeindung von Wittlaer, Kalkum, Angermund, Hubbelrath, Hasselbeck, Schwarzbach, Unterbach, Monheim und Baumberg. Start der S-Bahn vom Bahnhof zum Flughafen.

1976: Monheim und Baumberg werden wieder ausgemeindet.

1977: Schließung des Theresienhospital. Eröffnung des Freizeitparks an der Ulenbergstraße.

Zeitreise durch Düsseldorf

1969: Bis heute ein Wahrzeichen der Stadt: der Nowea Messeturm in Stockum, erbaut im Jahre 1968. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1969: Bundespräsident Heinrich Lübke (rechts) und Landesvater Heinz Kühn. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1970: Prinzessin Anne besucht Düsseldorf. Hier wird sie durch eine Schwesternschülerin der Diakonie am Flughafen begrüßt. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1971: Die neue Oberkasseler Brücke wächst. Hinten im Bild: die alte Rheinbrücke. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1973: ein autoloser Sonntag an der Rheinuferstraße. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1975: Bundespräsident Walter Scheel beim Stadtbummel. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1976: Der Mann mit dem Hut. Künstler Joseph Beuys in seinem Haus am Drakeplatz. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1977: Udo Lindenberg zu Gast in der Geschäftsstelle der NRZ Düsseldorf. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1979: Fortuna ist DFB-Pokalsieger, Klaus Allofs mit dem Pokal auf dem Rathausbalkon. Tausende jubeln. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1981: Damals gab es nur einen einsamen Altstadtmusiker, keine lauten Junggesellenabschiede. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1985: Peter Alexander bei Proben für eine Fernsehsendung. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1986: Der Unterbacher See ist zugefroren. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1988: Düsseldorf wird 700 Jahre alt. Mit der großen Rheinparade. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1991: Das ARAG-Hochhaus wird gesprengt. Es war erst 1964 gebaut worden. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1993: Der Rheinufertunnel wird eröffnet. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1993: Die doppelte Ute Lemper, einmal echt, einmal als Schaufensterpuppe auf einer Werbemesse. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1995: Karamba: Brasilien zu Gast beim Rosenmontagszug in der Altstadt. Foto: Winfried Göllner © NRZ

2002: Das alte Rheinstadion wurde gesprengt. An selber Stelle steht spielt heute Fortuna Düsseldorf in der Esprit-Arena. Foto: Winfried Göllner © NRZ

1/18

1978: Eröffnung der neuen Tonhalle. Planung des Neubaus „Landtag am Rhein“.

1979: Grundsteinlegung für den Fernmeldeturm im Hafengelände. Die Fleher Rheinbrücke wird dem Verkehr übergeben.

1980: Start der S-Bahn von Düsseldorf nach Solingen.

1981: Grundsteinlegung für die Landesgalerie am Grabbeplatz.

1982: Neuer Fernmeldeturm im Hafen.

1983: Freigabe des „Uni-Tunnels“.

1984: Umgestaltung der Königsallee.

1985: Umbau des Hauptbahnhofs.

1986: Verteilerknoten Werstener Kreuz ist fertig.

1987: Die Hammer Eisenbahnbrücke ist neu. Die Bundesgartenschau öffnet in Düsseldor. Der Aquazoo wird eröffnet.

1988: Eröffnung der U-Bahn zum Hauptbahnhof .

1989: Umgestaltung der Heinrich-Heine-Allee ist abgeschlossen.

1990: Die Tieferlegung Rheinuferstraße beginnt.

1991: Neues Landesstudio des WDR im Hafen.

1992: Messegelände und Rheinstadion erhalten Autobahnanschluss.

1993: Eröffnung des neuen Rheinufertunnels.

1994: Marlies Smeets erste Oberbürgermeisterin.

1995 Fortuna Düsseldorf wird 100 Jahre alt.

1996: 16 Tote bei Brand im Flughafen.

1997: “Roncalli Apollo Variete“ unter der Kniebrücke startet.

1998: Schlossufer wird umbenannt in „Joseph-Beuys-Ufer“.

2000: Vodafone kauft Mannesmann AG.

2001: Der Kunstpalast wird als „museum kunst palast“ wiedereröffnet. Umbau und Sanierung des ehemaligen Ständehauses, das auch lange Jahre als Landtagsgebäude diente, sind abgeschlossen und wird Kunstmuseum K21 genutzt.

2002: Düsseldorf reicht die Bewerbungsunterlagen für die Olympischen Sommerspiele 2012 in der Rhein-Ruhr-Region ein, wird aber später scheitern.

2003: Das bisher größte Investitionsprojekt des Düsseldorfer Flughafens hat ein Volumen von 378 Millionen Euro. Die Folgen des Brandes.

2004: Der neue Leiter der Messe, Werner Dornscheidt, nimmt seine Arbeit auf und vermeldet im gleichen Jahr ein Rekordergebnis. Richtfest in Multifunktionsarena als Nachfolger des Rheinstadions.

2005: Mit ausverkauften Konzerten von Herbert Grönemeyer gelingt der Start der neuen LTU-Arena.

2006: Für das Maritim-Hotel in der „Airport-City“ am Flughafen wird der Grundstein gelegt.

2007: Im „Goldenen Ring“ findet die längste Karnevalssitzung statt, der Weltrekord soll ins Guinness-Buch der Rekorde kommen. 1700 Künstler treten in mehr als 35 Stunden auf.

50 Jahre Tausendfüßler

Diese undatierte Aufnahme zeigt den Bau des Tausendfüßlers. Die Hochstraße wurde 1961 und 1962 erstellt und am 5. Mai 1962 in der Düsseldorfer Innenstadt dem Verkehr übergeben. © Stadtarchiv Düsseldorf

Diese Aufnahme vom 23.06.1961 zeigt einen Stahlträger des Tausendfüßlers während der Bauarbeiten. © Stadtarchiv Düsseldorf

Diese Aufnahme aus dem Jahr 1963 zeigt den Tausenfüßler von unten. © Stadtarchiv Düsseldorf

Diese Aufnahme aus dem Jahr 1960 zeigt ein Modell der Hochstraße Tausendfüßler, das auf dem Betriebshof des Straßenbauamtes Am Karlshof aufgebaut wurde. Rechts der Gaskessel der Stadtwerke am Höherweg. © Stadtarchiv Düsseldorf

Bau der Hochstraße Tausendfüßler in der Düsseldorfer Innenstadt. Dieses Foto ist undatiert. © Stadtarchiv Düsseldorf

Der Bau der Hochstraße Tausendfüßler in der Düsseldorfer Innenstadt. Das Foto stammt aus dem Jahr 1961. Im Hintergrund zu sehen das Dreischeibenhaus. © Stadtarchiv Düsseldorf

1/6

2008: Am Graf-Adolf-Platz startet der Bau der „Wehrhahnlinie“.

2009: Der Kaufhof an der Königsallee wird 100 Jahre alt. Fortuna-Aufstieg in 2. Liga.

2010: Die Fernsehwelt schaut auf Düsseldorf. Schwerer Sturz bei „Wetten,dass..?“.

2011: Air China startet in Düsseldorf erstmals nonstop nach Peking.

2012: Fortuna Düsseldorf steigt nach dem „Skandalspiel“ oder „Chaosspiel“ gegen Hertha mit viel Wirbel in die Bundesliga auf. Die NRZ in Düsseldorf wird 60 Jahre alt.