Laut Masterplan des Senats sind in der Neuen Mitte Altona auf dem Bahn-Areal rund 3500 Wohnungen geplant, 1600 von ihnen liegen im ersten Entwicklungsabschnitt auf dem Gelände der früheren Güterbahn.
Voraussetzung für den zweiten Bauabschnitt ist die Verlagerung des Fernbahnhofs Altona nach Diebsteich. Dadurch sollten ursprünglich bis zum Jahr 2023 die Gleisanlagen frei werden, damit dort die übrigen 1900 Wohnungen entstehen können.
Die Stadt hatte das Gelände für 38,8 Millionen Euro von der Bahn gekauft. Für Altona ist die Verlagerung nichts Neues: Schon Ende des 19. Jahrhunderts wurde der damalige Bahnhof an den heutigen Standort verlegt.