Für 178 Millionen soll die neue Strecke über die HafenCity hinaus fortgeführt werden. Auch an eine neue Elbbrücke wird schon gedacht.

Hamburg. Jetzt ist es amtlich: Wie das Abendblatt bereits vor vor zwei Wochen ankündigte, hat der Senat jetzt den Weiterbau für die Verlängerung der Linie U 4 auf den Weg gebracht. Am Dienstag wurde das Projekt beschlossen. Von der Haltestelle HafenCity-Universität bis Elbbrücken soll der Neubau 178,2 Millionen Euro kosten.

Senator Frank Horch betonte, dass der Bau der Verbindung dringend notwendig sei, „um eine erfolgreiche Entwicklung der neuen Quartiere am Baakenhafen und an den Elbbrücken zu gewährleisten.“ Er sei zuversichtlich, dass noch in diesem Jahr mit dem Weiterbau der U 4 begonnen werden könne.

Die Stadt steht dabei durchaus unter Druck: Laut Masterplan muss die Infrastruktur der östlichen HafenCity vorangetrieben werden - denn davon hängt auch der Verkauf der Grundstücke ab. Zuletzt hatte der Rückzug eines holländischen Investors aus dem Übersee-Konsortium für Schlagzeilen gesorgt.

Die zusätzliche Strecke der U 4 wird 1,1 Kilometer lang sein. Auch eine Umsteigemöglichkeit zu einer eventuellen Elbbrücken-S-Bahn soll berücksichtigt werden. Auch denkt der Hamburger Senat bereits an eine Streckenverlängerung „in späteren Jahrzehnten“ über eine neue Brücke über die Norderelbe Richtung Süden.

Erwartet wird eine Zustimmung der Bürgerschaft mit der SPD-Mehrheit. Der Plan-Feststellungsbeschluss für die Weiterführung der U 4 wird für das Frühjahr erwartet.